| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第12-18页 |
| 1.2.1 沥青罩面反射裂缝产生的机理 | 第12-13页 |
| 1.2.2 沥青罩面结构选择及防止反射裂缝的措施 | 第13-15页 |
| 1.2.3 沥青罩面结构力学分析 | 第15-16页 |
| 1.2.4 评价沥青混合料抗裂性能的方法 | 第16-17页 |
| 1.2.5 CAM 沥青超薄罩面国内外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 CAM 级配分析 | 第20-28页 |
| 2.1 沥青混合料的组成结构理论 | 第20-21页 |
| 2.2 CAM 级配分析 | 第21-23页 |
| 2.3 贝雷法评价 CAM 级配 | 第23-27页 |
| 2.3.1 贝雷法评价方法 | 第24-25页 |
| 2.3.2 贝雷法级配参数 | 第25-27页 |
| 2.3.3 CAM 级配贝雷参数检验 | 第27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 CAM 超薄罩面配合比设计 | 第28-51页 |
| 3.1 材料性质 | 第28-31页 |
| 3.1.1 集料试验 | 第28-29页 |
| 3.1.2 沥青试验 | 第29-30页 |
| 3.1.3 氯丁橡胶改性沥青试验 | 第30-31页 |
| 3.2 级配设计 | 第31-32页 |
| 3.3 最佳沥青用量 | 第32-44页 |
| 3.3.1 马歇尔试验相关参数计算 | 第33-35页 |
| 3.3.2 最佳沥青用量的确定 | 第35-40页 |
| 3.3.3 氯丁橡胶改性沥青混合料试验 | 第40-44页 |
| 3.4 CAM 路用性能检验 | 第44-49页 |
| 3.4.1 低温抗裂性 | 第44-45页 |
| 3.4.2 水稳定性 | 第45-48页 |
| 3.4.3 抗滑性能 | 第48页 |
| 3.4.4 抗渗性能 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 CAM 抗裂性能试验研究 | 第51-66页 |
| 4.1 直接拉伸试验原理 | 第51-56页 |
| 4.1.1 反射裂缝的形成机理 | 第51-52页 |
| 4.1.2 德克萨斯州 Overlay Tester 试验机 | 第52-54页 |
| 4.1.3 直接拉伸试验夹具设计 | 第54-56页 |
| 4.2 试件的制备及直接拉伸试验 | 第56-60页 |
| 4.2.1 试件的制备 | 第56-58页 |
| 4.2.2 直接拉伸试验 | 第58-60页 |
| 4.3 直接拉伸试验结果及分析 | 第60-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 超薄罩面施工工艺与方法 | 第66-74页 |
| 5.1 超薄罩面的施工步骤 | 第66-69页 |
| 5.1.1 施工设备 | 第66-69页 |
| 5.1.2 施工温度控制 | 第69页 |
| 5.2 原路面处置 | 第69-70页 |
| 5.3 超薄罩面施工程序 | 第70-73页 |
| 5.3.1 配合比的设计和验证 | 第70页 |
| 5.3.2 试验段试铺、拌和与运输 | 第70-71页 |
| 5.3.3 混合料的摊铺与碾压 | 第71-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附件 | 第81页 |