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普通车刀表面模型和切削部公差建模研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第10-30页
    1.1 课题的研究背景第10-11页
    1.2 新一代GPS现状及发展特点第11-15页
        1.2.1 新GPS标准体系第11-12页
        1.2.2 新GPS标准的系统综合模型第12-13页
        1.2.3 新GPS标准的作用第13页
        1.2.4 GPS国内外发展现状第13-15页
    1.3 GPS操作算子技术第15-24页
    1.4 论文研究目的和论文研究思路第24-30页
        1.4.1 论文研究目的第24-27页
        1.4.2 论文研究思路第27-30页
第二章 规范表面模型本质偏差研究第30-58页
    2.1 模型表达第30-35页
        2.1.1 结构模型第30-31页
        2.1.2 形状表达第31-35页
    2.2 规范表面模型本质偏差仿真研究第35-54页
        2.2.1 规范表面模型的本质偏差第35页
        2.2.2 表面模型与离散模型第35-37页
        2.2.3 规范表面模型本质偏差仿真第37-54页
    2.3 公差约束第54-57页
    2.4 本章小结第57-58页
第三章 规范表面模型方位偏差与变动模型研究第58-76页
    3.1 几何要素第58-65页
        3.1.1 几何要素的分类第58页
        3.1.2 几何要素之间的关系第58-60页
        3.1.3 几何要素的几何变动第60-65页
    3.2 刀具切削部分的几何参数第65-69页
        3.2.1 刀具切削部分的组成第66页
        3.2.2 刀具标注角度参考系第66-67页
        3.2.3 刀具的标注角度第67-69页
    3.3 车刀方位偏差与变动模型第69-75页
        3.3.1 变换过程第69-72页
        3.3.2 参数化处理第72-73页
        3.3.3 几何元素布尔过程第73-74页
        3.3.4 模型实现第74-75页
    3.4 本章小结第75-76页
第四章 车刀的GD&T应用研究第76-84页
    4.1 几何尺寸与GD&T分析第77-80页
        4.1.1 GD&T信息组成分析第77-78页
        4.1.2 公差项目分类与公差原则第78-79页
        4.1.3 基准与自由度第79-80页
    4.2 车刀GD&T应用实例第80-83页
        4.2.1 确定公差和公差域第80-81页
        4.2.2 确定公差分析模型第81-82页
        4.2.3 SDT公差建模第82-83页
    4.3 本章小结第83-84页
第五章 总结与展望第84-86页
    5.1 总结第84-85页
    5.2 展望第85-86页
致谢第86-88页
参考文献第88-92页
附录 攻读硕士期间发表学术论文和参与的科研项目第92页

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