山东省汽车营地建设研究
摘要 | 第1-11页 |
ABSTRACT | 第11-12页 |
1 绪论 | 第12-19页 |
·研究背景 | 第12-13页 |
·休闲旅游时代的到来 | 第12页 |
·个性化的旅游发展趋势 | 第12页 |
·私家车拥有量的快速增长 | 第12-13页 |
·自驾车旅游的蓬勃发展 | 第13页 |
·汽车露营旅游的盛行 | 第13页 |
·研究意义 | 第13-14页 |
·理论意义 | 第13-14页 |
·现实意义 | 第14页 |
·国内外研究综述 | 第14-16页 |
·国外研究综述 | 第14-15页 |
·国内研究综述 | 第15-16页 |
·研究方法 | 第16-17页 |
·实践检验法 | 第16页 |
·经验研究法 | 第16页 |
·案例研究法 | 第16-17页 |
·较研究法 | 第17页 |
·实地考察法 | 第17页 |
·研究路径 | 第17页 |
·预期创新 | 第17-19页 |
2 汽车营地概述 | 第19-24页 |
·基本概念 | 第19-20页 |
·汽车旅游 | 第19页 |
·自驾车旅游 | 第19页 |
·汽车露营 | 第19-20页 |
·汽车露营旅游 | 第20页 |
·汽车营地 | 第20页 |
·汽车营地的功能及分区 | 第20-23页 |
·功能 | 第20-22页 |
·功能分区 | 第22-23页 |
·汽车营地的类型 | 第23页 |
·按市场需求划分 | 第23页 |
·按环境因素划分 | 第23页 |
·按功能装备划分 | 第23页 |
·汽车营地的分级 | 第23-24页 |
3 汽车营地开发基础研究 | 第24-30页 |
·汽车营地研究的理论基础 | 第24-25页 |
·区位理论 | 第24页 |
·中心地理论 | 第24页 |
·增长极理论 | 第24-25页 |
·点轴理论 | 第25页 |
·汽车营地的布局结构 | 第25-27页 |
·营地选址 | 第25-26页 |
·内部布局 | 第26-27页 |
·汽车营地的开发模式 | 第27-28页 |
·独立开发 | 第27页 |
·依托现有景区 | 第27-28页 |
·依托旅游城镇 | 第28页 |
·汽车营地的运营模式 | 第28-30页 |
·单体运营 | 第28-29页 |
·联合运营 | 第29页 |
·品牌连锁 | 第29-30页 |
4 国内外汽车营地发展现状及开发实例 | 第30-39页 |
·国外汽车营地发展现状 | 第30-34页 |
·总体概况 | 第30-31页 |
·主要特征 | 第31-32页 |
·开发实例 | 第32-34页 |
·国内汽车营地发展现状 | 第34-39页 |
·总体概况 | 第34-35页 |
·开发实例 | 第35-37页 |
·存在问题 | 第37-39页 |
5 山东省汽车营地的建设研究 | 第39-52页 |
·山东省汽车营地发展现状及存在问题 | 第39-40页 |
·发展现状 | 第39页 |
·主要问题 | 第39-40页 |
·山东省汽车营地建设的发展思路 | 第40-42页 |
·指导思想 | 第40-41页 |
·发展思路 | 第41-42页 |
·山东省汽车营地建设的战略布局 | 第42-47页 |
·总体布局 | 第42页 |
·营地类型布局 | 第42-47页 |
·山东省汽车营地的开发模式与主要功能 | 第47-48页 |
·山东省汽车营地的开发模式 | 第47-48页 |
·山东省汽车营地的主要功能 | 第48页 |
·山东省汽车营地建设的运营模式 | 第48页 |
·山东省汽车营地建设的营销推广 | 第48-49页 |
·市场定位 | 第48-49页 |
·营销推广 | 第49页 |
·山东省汽车营地建设的保障体系 | 第49-52页 |
·政策保障 | 第49-50页 |
·资金保障 | 第50页 |
·基础设施 | 第50页 |
·通讯保障 | 第50页 |
·管理体制 | 第50页 |
·人才保障 | 第50页 |
·安全救援 | 第50-52页 |
6 个案研究——以泗水县万紫园汽车营地为例 | 第52-57页 |
·万紫园汽车营地简介 | 第52页 |
·汽车营地总体规划 | 第52-57页 |
·营地设计 | 第52-55页 |
·附属设施 | 第55-57页 |
结论 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第62-63页 |
附表 | 第63页 |