基于强化传热的火电机组节水与安全运行研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 海水淡化简介 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 海水淡化技术 | 第11-16页 |
| 1.2.2.1 多级闪蒸(MSF) | 第12-13页 |
| 1.2.2.2 多效蒸馏(MED) | 第13-14页 |
| 1.2.2.3 反渗透(RO) | 第14-15页 |
| 1.2.2.4 其他方法 | 第15-16页 |
| 1.3 板式蒸发器介绍 | 第16-17页 |
| 1.4 汽轮机排气空冷技术简介 | 第17-19页 |
| 1.4.1 国内外研究现状 | 第18-19页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 板式换热器冷凝实验以及摩擦系数测定实验 | 第20-41页 |
| 2.1 实验方法 | 第20-27页 |
| 2.1.1 牛顿换热公式直接求得法 | 第20页 |
| 2.1.2 等雷诺数法 | 第20-21页 |
| 2.1.3 威尔逊法 | 第21页 |
| 2.1.4 修正的威尔逊法 | 第21页 |
| 2.1.5 壁温试算法 | 第21-27页 |
| 2.2 实验设计方案 | 第27-34页 |
| 2.2.1 两相冷凝换热实验 | 第27-30页 |
| 2.2.2 单相摩擦系数测定实验 | 第30-34页 |
| 2.3 实验件和测量仪表 | 第34-37页 |
| 2.3.1 实验元件 | 第34-36页 |
| 2.3.2 测量仪表 | 第36-37页 |
| 2.3.3 数据处理 | 第37页 |
| 2.4 实验结果 | 第37-40页 |
| 2.5 误差分析 | 第40页 |
| 2.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 板式换热器蒸发实验 | 第41-47页 |
| 3.1 真空板式蒸发器实验原理 | 第41页 |
| 3.2 蒸发实验设计方案 | 第41-43页 |
| 3.3 实验元件和测量仪表 | 第43-44页 |
| 3.4 数据处理 | 第44-45页 |
| 3.5 实验结果 | 第45-46页 |
| 3.6 误差分析 | 第46页 |
| 3.7 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 直接空冷凝汽器低温冻结特性研究 | 第47-58页 |
| 4.1 扁平管传热性能实验 | 第47-53页 |
| 4.1.1 实验目的 | 第47页 |
| 4.1.2 实验设备 | 第47-49页 |
| 4.1.3 实验方法 | 第49-50页 |
| 4.1.4 数据处理 | 第50-51页 |
| 4.1.5 实验结果 | 第51-52页 |
| 4.1.6 误差分析 | 第52-53页 |
| 4.2 直接空冷凝汽器冻结机理分析 | 第53-55页 |
| 4.2.1 扁平管蛇形翅片冻结过程物理分析 | 第53页 |
| 4.2.2 扁平管蛇形翅片冻结过程的热力性能分析 | 第53-55页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第55-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 结论与展望 | 第58-59页 |
| 5.1 结论总结 | 第58页 |
| 5.2 研究工作的展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
