摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第1章 绪论 | 第8-16页 |
1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
1.2 无线智能锁研究现状及应用 | 第9-12页 |
1.2.1 智能门禁研究现状及应用 | 第9-10页 |
1.2.2 公共自行车智能锁研究现状及应用 | 第10-12页 |
1.3 近场通信的研究现状及应用 | 第12-13页 |
1.3.1 国内外研究现状 | 第12页 |
1.3.2 近场通信的应用 | 第12-13页 |
1.4 主要研究内容和论文结构 | 第13-16页 |
1.4.1 论文研究内容 | 第13页 |
1.4.2 论文组织结构 | 第13-16页 |
第2章 无线智能锁控制机制 | 第16-26页 |
2.1 近场通信协议 | 第16-18页 |
2.1.1 近场通信协议栈 | 第16-17页 |
2.1.2 近场通信安全问题分析 | 第17-18页 |
2.2 安全协议中的密码学算法 | 第18-22页 |
2.2.1 身份认证技术 | 第18-19页 |
2.2.2 轻量级密码学操作 | 第19-20页 |
2.2.3 几种轻量级身份认证协议 | 第20-22页 |
2.3 通信模型设计和安全需求分析 | 第22-25页 |
2.3.1 通信模型设计 | 第22-24页 |
2.3.2 安全关键环节分析 | 第24-25页 |
2.3.3 威胁对策与安全需求分析 | 第25页 |
2.4 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 轻量级的智能门禁安全控制机制 | 第26-36页 |
3.1 机制总体设计 | 第26-27页 |
3.2 指纹特征信息和用户个人信息的加密传输方法 | 第27-30页 |
3.2.1 指纹特征信息的加密传输方法 | 第28-29页 |
3.2.2 用户个人信息的加密传输方法 | 第29-30页 |
3.3 机制流程 | 第30-31页 |
3.4 安全性建模与分析 | 第31-35页 |
3.4.1 对非法接入攻击的安全性分析 | 第31-34页 |
3.4.2 对窃听攻击的安全性分析 | 第34-35页 |
3.5 本章小结 | 第35-36页 |
第4章 轻量级的智能车锁安全控制机制 | 第36-54页 |
4.1 机制总体设计 | 第36-39页 |
4.2 机制过程详述 | 第39-42页 |
4.2.1 NFC标签、手机和云信息交互和身份验证过程 | 第39-42页 |
4.2.2 指纹信息的加密传输和用户身份认证过程 | 第42页 |
4.3 机制流程 | 第42-44页 |
4.4 效率分析 | 第44-45页 |
4.5 安全性建模与分析 | 第45-52页 |
4.5.1 机制的安全性总体分析 | 第45-47页 |
4.5.2 对非法接入攻击的安全性分析 | 第47-51页 |
4.5.3 对异步攻击的安全性分析 | 第51-52页 |
4.6 本章小结 | 第52-54页 |
第5章 原型系统实现 | 第54-60页 |
5.1 系统关键组件 | 第54页 |
5.2 门禁控制机制原型实现 | 第54-57页 |
5.3 智能车锁控制机制原型实现 | 第57-59页 |
5.4 本章小结 | 第59-60页 |
第6章 总结与展望 | 第60-62页 |
6.1 总结 | 第60-61页 |
6.2 展望 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-66页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第66-68页 |
致谢 | 第68-69页 |