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基于负载扭矩前馈的柴油发电机组转速控制

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-7页
第一章 绪论第11-21页
    1.1 柴油机转速控制研究的重要意义第11-12页
    1.2 柴油机调速器发展历史第12-13页
    1.3 电子调速器现状和发展趋势第13-15页
    1.4 前馈控制理念第15-16页
    1.5 嵌入式系统第16-19页
        1.5.1 嵌入式系统概念第16-17页
        1.5.2 嵌入式实时操作系统(RTOS)的概念第17-18页
        1.5.3 嵌入式系统在柴油机系统中的发展前景第18-19页
    1.6 课题研究内容第19-21页
第二章 调速系统模型建立第21-29页
    2.1 柴油机电子调速器组成及工作原理第21页
    2.2 磁电式转速传感器工作原理第21-23页
    2.3 控制环节模型第23-24页
        2.3.1 PID控制的原理第23-24页
        2.3.2 PID数学表达式的离散化第24页
    2.4 电磁执行器模型第24-26页
    2.5 供油装置模型第26页
    2.6 发电机用柴油机模型第26-27页
    2.7 本章小结第27-29页
第三章 控制算法研究第29-47页
    3.1 转速模糊PID控制第29-34页
        3.1.1 模糊控制的介绍第29-30页
        3.1.2 模糊控制的原理第30页
        3.1.3 自适应模糊-PID控制原理第30-31页
        3.1.4 自适应模糊-PID控制器设计第31-34页
    3.2 转速反馈-负载前馈控制第34-39页
        3.2.1 发电机用柴油机采用前馈意义第34页
        3.2.2 转速反馈-负载前馈控制第34-35页
        3.2.3 基于异步电动机定子电流的负载识别第35-39页
    3.3 调速系统调速性能的分析第39-41页
    3.4 数字仿真分析第41-46页
    3.5 本章小结第46-47页
第四章 基于前馈补偿的电子调速器嵌入式系统硬件开发第47-57页
    4.1 外围电路设计第47-53页
        4.1.1 柴油机转速输入信号接口电路第47-50页
        4.1.2 执行器电流反馈和功率驱动电路第50页
        4.1.3 执行器过流保护电路第50-51页
        4.1.4 通讯模块电路第51-52页
        4.1.5 电动机定子电流调理电路第52-53页
        4.1.6 电动机转速检测第53页
    4.2 信号采集模块第53-55页
        4.2.1 TIM模块第54页
        4.2.2 A/D模块第54-55页
    4.3 本章小结第55-57页
第五章 基于μC/OS-Ⅱ的电子调速器嵌入式系统软件设计第57-77页
    5.1 实时操作系统μC/OS-Ⅱ的组成和原理第57-64页
        5.1.1 μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统的任务管理第57-59页
        5.1.2 μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统的调度管理第59-62页
        5.1.3 μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统任务间的通信第62-63页
        5.1.4 μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统的启动与时钟第63-64页
    5.2 嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ的移植第64-65页
    5.3 基于μC/OS-Ⅱ的电子调速器软件设计第65-75页
        5.3.1 常规工况控制任务中子任务创建第67-70页
        5.3.2 常规工况控制任务中子任务工作过程第70-75页
    5.4 本章小结第75-77页
第六章 柴油机转速控制试验研究第77-85页
    6.1 试验所做准备工作第77-80页
        6.1.1 印刷电路板的设计第77页
        6.1.2 BDM下载器调试第77-78页
        6.1.3 上位机监控软件设计第78-80页
    6.2 电子调速器软硬件验证试验第80-83页
    6.3 本章小结第83-85页
第七章 工作总结与展望第85-87页
    7.1 总结第85页
    7.2 展望第85-87页
参考文献第87-91页
致谢第91-93页
攻读学位期间发表的学术论文目录第93页

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