导流墙条件下溢洪道泄槽弯道水动力特性实验研究
| 符号说明 | 第4-7页 |
| 中文摘要 | 第7-8页 |
| 英文摘要 | 第8-9页 |
| 1 前言 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 弯道水流运动规律研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.2 弯道水流的改善措施研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 导流墙法研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 研究内容 | 第17页 |
| 1.4 技术路线 | 第17-18页 |
| 1.5 研究创新 | 第18-19页 |
| 2 材料与方法 | 第19-27页 |
| 2.1 模型设计与制作 | 第19-20页 |
| 2.1.1 实验系统 | 第19页 |
| 2.1.2 实验模型 | 第19-20页 |
| 2.1.3 实验方案 | 第20页 |
| 2.2 实验测试 | 第20-25页 |
| 2.2.1 测量项目与测点布置 | 第20-23页 |
| 2.2.2 测量仪器与测量方法 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-27页 |
| 3 结果与分析 | 第27-80页 |
| 3.1 弯道水深特性分析 | 第27-37页 |
| 3.1.1 弯道凹凸岸水深分析 | 第27-29页 |
| 3.1.2 弯道横断面最大水面差 | 第29-33页 |
| 3.1.3 最大水面差校正系数 | 第33-37页 |
| 3.2 弯道流速分析 | 第37-59页 |
| 3.2.1 流速数据的处理与选择 | 第37-39页 |
| 3.2.2 弯道纵向流速分析 | 第39-43页 |
| 3.2.3 弯道横向流速分析 | 第43-48页 |
| 3.2.4 弯道紊动强度分析 | 第48-53页 |
| 3.2.5 弯道参数对弯道流速的影响分析 | 第53-59页 |
| 3.3 弯道动水压强特性研究 | 第59-77页 |
| 3.3.1 弯道边墙及导流墙的时均压强 | 第59-70页 |
| 3.3.2 弯道边墙及底板脉动压强分析 | 第70-77页 |
| 3.4 本章小结 | 第77-80页 |
| 4 讨论 | 第80-83页 |
| 4.1 弯道水深的分析 | 第80页 |
| 4.2 弯道流速的分析 | 第80-81页 |
| 4.3 弯道动水压强的分析 | 第81-82页 |
| 4.4 研究展望 | 第82-83页 |
| 5 结论 | 第83-85页 |
| 6 参考文献 | 第85-90页 |
| 7 致谢 | 第90-91页 |
| 8 攻读学位期间发表论文情况 | 第91页 |
