| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·加固的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·混凝土的加固方法 | 第11-14页 |
| ·主要加固方法简介 | 第11-12页 |
| ·碳纤维加固方法简介 | 第12-14页 |
| ·碳纤维加固钢筋混凝土柱现状 | 第14-19页 |
| ·本文的研究目的和内容 | 第19-21页 |
| ·存在的问题 | 第19-20页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 第二章 碳纤维加固矩形柱的相关理论分析 | 第21-42页 |
| ·材料的本构关系 | 第21-26页 |
| ·本构关系理论模型 | 第21-22页 |
| ·材料的本构关系 | 第22-26页 |
| ·材料的破坏准则 | 第26-32页 |
| ·碳纤维布约束矩形柱的应力—应变关系模型的选取 | 第32-37页 |
| ·碳纤维约束矩形柱的作用机理和相关参数分析 | 第37-41页 |
| ·碳纤维约束矩形柱的作用机理 | 第37-38页 |
| ·碳纤维约束矩形柱的相关参数分析 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 二次荷载作用下碳纤维加固轴心受压矩形柱的分析 | 第42-71页 |
| ·有限元模型 | 第42-51页 |
| ·有限元理论概述 | 第42-43页 |
| ·有限元模型选取 | 第43-46页 |
| ·有限元模型分析 | 第46-48页 |
| ·二次荷载的模拟 | 第48-51页 |
| ·尺寸效应的影响 | 第51-60页 |
| ·实验设计 | 第51-52页 |
| ·实验结果分析 | 第52-58页 |
| ·结论 | 第58-60页 |
| ·二次荷载作用下碳纤维加固轴心矩形受压柱的模拟分析 | 第60-70页 |
| ·实验设计 | 第61页 |
| ·实验现象分析 | 第61-66页 |
| ·实验结果分析 | 第66-68页 |
| ·相关理论分析 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第四章 碳纤维加固偏心受压柱的性能分析 | 第71-91页 |
| ·碳纤维加固偏心受压柱的模拟实验 | 第71-77页 |
| ·实验设计 | 第71页 |
| ·实验现象分析 | 第71-75页 |
| ·实验结果 | 第75-77页 |
| ·碳纤维加固偏心受压柱的计算方法 | 第77-81页 |
| ·相关理论分析 | 第77-78页 |
| ·几种计算方法 | 第78-81页 |
| ·二次荷载作用下碳纤维加固偏心受压柱的模拟实验 | 第81-90页 |
| ·二次荷载作用下碳纤维加固小偏心受压柱的模拟实验 | 第82-86页 |
| ·二次荷载作用下碳纤维加固大偏心受压柱的模拟实验 | 第86-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第五章 结论与展望 | 第91-93页 |
| ·结论 | 第91-92页 |
| ·展望 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-100页 |
| 附录 | 第100页 |