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动力锂电池组管理系统的研究与设计

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第一章 绪论第8-15页
    1.1 电动汽车概述第8-9页
    1.2 EV蓄电池概述第9-11页
    1.3 电池管理系统概述第11-14页
        1.3.1 电池管理系统的意义第11-12页
        1.3.2 电池管理系统的国外研究状况第12-13页
        1.3.3 电池管理系统的发展趋势第13-14页
    1.4 本文内容与结构第14-15页
第二章 锂离子电池特性及模型第15-29页
    2.1 锂离子电池的基本特性第15-19页
        2.1.1 锂离子电池的工作原理第15-16页
        2.1.2 锂离子电池的性能参数第16-19页
    2.2 锂离子电池的SOC第19-22页
        2.2.1 锂离子电池的SOC定义第19页
        2.2.2 影响电池SOC的因素第19-22页
    2.3 锂离子电池模型第22-24页
        2.3.1 电池模型概述第22-23页
        2.3.2 锂离子电池模型的建立第23-24页
    2.4 锂离子电池模型参数的辨识第24-28页
    2.5 本章小结第28-29页
第三章 电池管理系统的SOC估算算法第29-43页
    3.1 SOC估算方法介绍第29-32页
    3.2 Kalman滤波原理第32-35页
        3.2.1 标准Kalman滤波第32-34页
        3.2.2 扩展Kalman滤波第34-35页
    3.3 基于EKF的SOC估算算法原理第35-37页
    3.4 基于EKF的SOC估算仿真第37-42页
        3.4.1 HPPC循环试验第39-40页
        3.4.2 动态工况试验第40-42页
    3.5 本章小结第42-43页
第四章 电池管理系统的硬件设计第43-57页
    4.1 电池管理系统硬件概述第43-45页
        4.1.1 电池管理系统的功能第43-44页
        4.1.2 电池管理系统的结构第44-45页
    4.2 C8051F410控制板的硬件设计第45-49页
        4.2.1 数据采集模块的电路第46-49页
        4.2.2 均衡控制电路第49页
    4.3 充、放电控制电路第49-52页
    4.4 DSP核心板的硬件设计第52-56页
        4.4.1 RS-485总线接口电路第53-54页
        4.4.2 CAN总线接口电路第54-55页
        4.4.3 EEPROM接口电路第55-56页
        4.4.4 LCD接口电路第56页
    4.5 本章小结第56-57页
第五章 电池管理系统的软件设计第57-68页
    5.1 C8051F410控制板的软件设计第57-63页
        5.1.1 温度测量的实现第58-60页
        5.1.2 均衡算法的实现第60-61页
        5.1.3 RS-485通讯的实现第61-63页
    5.2 DSP核心板的软件设计第63-67页
        5.2.1 SOC估算的实现第63-64页
        5.2.2 故障诊断与报警的实现第64-65页
        5.2.3 EEPROM读写的实现第65-66页
        5.2.4 CAN通讯的实现第66-67页
    5.3 本章小结第67-68页
第六章 电池管理系统的运行试验第68-73页
    6.1 电池管理系统硬件实物第68-69页
    6.2 数据测量精度试验第69-70页
        6.2.1 电压测量试验第69页
        6.2.2 电流测量试验第69-70页
    6.3 电池均衡试验第70-71页
    6.4 SOC估算试验第71-73页
第七章 总结与展望第73-75页
    7.1 总结第73页
    7.2 展望第73-75页
参考文献第75-79页
致谢第79-80页
攻读学位期间的论文情况和科研情况第80页

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