| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-9页 |
| 第二章 M 航运公司运营现状与面临的挑战 | 第9-13页 |
| 2.1 M 航运公司简介 | 第9页 |
| 2.2 M 航运公司经营现状 | 第9-13页 |
| 2.2.1 公司各项收入的组成 | 第10页 |
| 2.2.2 公司各项成本的组成 | 第10-11页 |
| 2.2.3 M 航运公司当前物流业务拓展的经营现状 | 第11页 |
| 2.2.4 目前经营遇到的困难和问题 | 第11-13页 |
| 第三章 第三方物流业务拓展的相关理论 | 第13-19页 |
| 3.1 第三方物流的定义及基本特征 | 第13-14页 |
| 3.2 第三方物流的服务内容 | 第14-15页 |
| 3.3 第三方物流市场细分 | 第15-16页 |
| 3.3.1 第三方物流市场细分的概念和作用 | 第15页 |
| 3.3.2 第三方物流市场细分的分类 | 第15-16页 |
| 3.4 第三方物流市场分析 | 第16-19页 |
| 3.4.1 第三方物流市场的需求分析 | 第16页 |
| 3.4.2 第三方物流市场的供给分析 | 第16-17页 |
| 3.4.3 第三方物流市场的竞争结构分析 | 第17-19页 |
| 第四章 M 航运公司业务转型和拓展的必要性 | 第19-24页 |
| 4.1 航运企业从事单一海洋运输的薄弱点 | 第19页 |
| 4.2 当前航运市场状况分析 | 第19-21页 |
| 4.3 综合物流服务给航运企业带来崭新的机遇 | 第21-22页 |
| 4.4 国内外知名航运公司第三方物流业务经营现状举例 | 第22-24页 |
| 4.4.1 马士基物流 | 第22页 |
| 4.4.2 中远物流 | 第22-24页 |
| 第五章 关键客户 P 石油公司的物流需求及方案设定 | 第24-41页 |
| 5.1 P 石油公司当前的物流需求 | 第24-27页 |
| 5.1.1 仓储服务 | 第25-26页 |
| 5.1.2 中国境内陆运分拨业务 | 第26页 |
| 5.1.3 海、陆、空进出口业务和多式联运 | 第26-27页 |
| 5.2 M 航运公司为 P 石油公司设定的物流方案 | 第27-41页 |
| 5.2.1 两种方案整体优势对比 | 第29页 |
| 5.2.2 陆运成本对比 | 第29-34页 |
| 5.2.3 仓储成本对比 | 第34页 |
| 5.2.4 方案的选定 | 第34页 |
| 5.2.5 关于零担配送和整车配送的建议 | 第34-41页 |
| 第六章 对 P 石油公司业务拓展的 SWOT 分析 | 第41-49页 |
| 6.1 SWOT 分析方法的原理 | 第41页 |
| 6.2 优势（S） | 第41-43页 |
| 6.2.1 基础设施优势 | 第42页 |
| 6.2.2 网络优势 | 第42页 |
| 6.2.3 现有的信息系统 | 第42-43页 |
| 6.2.4 品牌效应优势 | 第43页 |
| 6.3 劣势(W) | 第43-44页 |
| 6.3.1 原有服务项目单一 | 第43页 |
| 6.3.2 物流基础设施服务功能简单且管理水平较落后 | 第43页 |
| 6.3.3 目前的信息技术水平不能满足发展第三方物流业务的需要 | 第43-44页 |
| 6.4 潜在机会(O) | 第44-46页 |
| 6.4.1 国内经济形势相对稳定 | 第44页 |
| 6.4.2 国内第三方物流业务的巨大市场需求 | 第44-45页 |
| 6.4.3 以 P 石油项目为契机，大力开展第三方物流业务的拓展 | 第45-46页 |
| 6.5 外部威胁（T） | 第46页 |
| 6.5.1 国外专业第三方物流公司的竞争 | 第46页 |
| 6.5.2 国内小型物流公司的低价竞争 | 第46页 |
| 6.6 确认 M 航运公司关键能力和关键限制 | 第46-47页 |
| 6.7 根据分析，确定 SWOT 矩阵 | 第47-49页 |
| 第七章 M 航运公司基于 QFD 理论的业务拓展战略 | 第49-64页 |
| 7.1 QFD 的相关理论 | 第49-51页 |
| 7.1.1 QFD 概述 | 第49页 |
| 7.1.2 QFD 的功效 | 第49-50页 |
| 7.1.3 QFD 的典型步骤 | 第50-51页 |
| 7.2 顾客质量需求分析 | 第51页 |
| 7.3 顾客质量需求与企业服务要素分析 | 第51-54页 |
| 7.4 投资和改良现有物流资产和信息系统 | 第54-58页 |
| 7.4.1 仓库的改良和仓储业务的发展 | 第54-56页 |
| 7.4.2 汽车运输业务的改良 | 第56-58页 |
| 7.5 注意各项服务的有机链接 | 第58-59页 |
| 7.6 注意专业化人才的培养 | 第59页 |
| 7.6.1 第三方物流服务可能需要的专业化人才 | 第59页 |
| 7.6.2 现有员工服务意识的转变 | 第59页 |
| 7.7 尝试为客户提供增值服务，将服务范围向金融领域扩展 | 第59-64页 |
| 7.7.1 物流金融简介 | 第59-60页 |
| 7.7.2 公司可以尝试的物流金融项目及其风险分析 | 第60-64页 |
| 第八章 结束语 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
