| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 市场营销理论研究概况 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国外铁路市场营销概况 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内铁路市场营销概况 | 第14-17页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 2 客货分线后既有线铁路货运市场分析 | 第18-30页 |
| 2.1 铁路货运市场基本概况 | 第18-23页 |
| 2.1.1 铁路货运市场现状 | 第18-21页 |
| 2.1.2 铁路货运市场营销环境分析 | 第21-23页 |
| 2.2 客货分线后既有线铁路货运需求与供给特征分析 | 第23-26页 |
| 2.2.1 客货分线后既有线的运输组织模式 | 第23页 |
| 2.2.2 客货分线后既有线铁路货运需求特征分析 | 第23-25页 |
| 2.2.3 客货分线后既有线铁路货运供给特征分析 | 第25-26页 |
| 2.3 客货分线后既有线铁路货运量预测 | 第26-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 客货分线后既有线货运市场细分及目标市场选择 | 第30-37页 |
| 3.1 客货分线后既有线货运市场细分 | 第30-31页 |
| 3.1.1 铁路货运市场细分的作用 | 第30-31页 |
| 3.1.2 铁路货运市场细分 | 第31页 |
| 3.2 客货分线后既有线货运目标市场选择 | 第31-33页 |
| 3.2.1 铁路货运目标市场选择的考虑因素 | 第31-32页 |
| 3.2.2 客货分线后既有线货运目标市场选择 | 第32-33页 |
| 3.3 客货分线后既有线货运产品的市场定位 | 第33-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 客货分线后既有线货运产品设计及营销策略 | 第37-59页 |
| 4.1 客货分线后铁路货运营销的发展思路 | 第37-39页 |
| 4.2 客货分线后铁路货运营销的SWOT分析 | 第39-42页 |
| 4.2.1 我国铁路货运营销的内部优势(S) | 第39-40页 |
| 4.2.2 我国铁路货运营销的内部劣势(W) | 第40页 |
| 4.2.3 我国铁路货运营销面临的外部机会(O) | 第40-41页 |
| 4.2.4 我国铁路货运营销面临的外部威胁(T) | 第41页 |
| 4.2.5 通过SWOT分析得出的结论 | 第41-42页 |
| 4.3 客货分线后铁路货运产品设计 | 第42-53页 |
| 4.3.1 铁路货运产品的概念 | 第42-43页 |
| 4.3.2 我国现有的铁路货运产品 | 第43-44页 |
| 4.3.3 客货分线后铁路货运产品设计理念 | 第44-45页 |
| 4.3.4 客货分线后铁路货运产品设计 | 第45-51页 |
| 4.3.5 客货分线后铁路货运典型产品组织形态设计 | 第51-53页 |
| 4.4 客货分线后铁路货运营销策略 | 第53-58页 |
| 4.4.1 价格策略 | 第53-54页 |
| 4.4.2 渠道策略 | 第54-56页 |
| 4.4.3 促销策略 | 第56-57页 |
| 4.4.4 人员策略 | 第57页 |
| 4.4.5 过程策略 | 第57页 |
| 4.4.6 顾客服务策略 | 第57-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 广铁集团货运营销策略研究 | 第59-70页 |
| 5.1 广州铁路(集团)公司简介 | 第59页 |
| 5.2 广东省货运市场分析 | 第59-65页 |
| 5.2.1 广东省货运市场概况 | 第59-62页 |
| 5.2.2 广东省铁路货运市场分析 | 第62-65页 |
| 5.3 广东省铁路货运市场细分及目标市场选择 | 第65-67页 |
| 5.3.1 广东省货运市场细分 | 第65页 |
| 5.3.2 广东省货运目标市场选择及定位 | 第65-67页 |
| 5.4 广东省铁路货运市场营销策略 | 第67-70页 |
| 5.4.1 广铁集团货运营销实践 | 第67-68页 |
| 5.4.2 广铁集团铁路货运营销对策及建议 | 第68-70页 |
| 6 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 本论文的主要工作 | 第70-71页 |
| 6.2 本论文的不足之处 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |