| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 前言 | 第10-16页 |
| 一、研究的目的、意义 | 第10页 |
| 二、学术史回顾 | 第10-16页 |
| 第一章 隋唐造船业的地理分布与特点 | 第16-38页 |
| 一、隋代造船业的发展 | 第16-22页 |
| 1、隋代造船业的地理分布 | 第16-20页 |
| 2、隋代造船业的特点 | 第20-22页 |
| 二、唐前期造船业迅速发展 | 第22-30页 |
| 1、江南道、淮南道的造船业 | 第22-24页 |
| 2、河南道的造船业 | 第24-25页 |
| 3、剑南道的造船业 | 第25-27页 |
| 4、岭南道的造船业 | 第27-28页 |
| 5、唐前期造船业发展特点 | 第28-30页 |
| 三、唐后期造船业发展更加迅速 | 第30-38页 |
| 1、淮南、浙江东道、浙江西道、福建的造船业 | 第30-33页 |
| 2、荆南、江南西道的造船业 | 第33-34页 |
| 3、岭南道的造船业 | 第34-35页 |
| 4、剑南东、西川的造船业 | 第35-36页 |
| 5、唐后期造船业发展特点 | 第36-38页 |
| 第二章 隋唐舟船类型和造船技术的发展 | 第38-50页 |
| 一、舟船类型 | 第38-46页 |
| 二、造船技术发展 | 第46-50页 |
| 1、水密隔舱 | 第47-48页 |
| 2、钉接榫合 | 第48-49页 |
| 3、机械传动装置 | 第49-50页 |
| 第三章 隋唐造船业发展原因和条件 | 第50-59页 |
| 一、隋唐造船业发展的原因 | 第50-54页 |
| 1、政治因素需要 | 第50-51页 |
| 2、军事战争需要 | 第51-53页 |
| 3、商业发展需要 | 第53-54页 |
| 二、隋唐造船业发展的条件 | 第54-59页 |
| 1、发达的水运交通 | 第54-56页 |
| 2、充足的材料供应 | 第56-59页 |
| 第四章 造船业的发展与唐代军事、政治、经济、中外交往 | 第59-78页 |
| 一、造船对军事的影响 | 第59-62页 |
| 1、造船对国内统一战争的影响 | 第59-60页 |
| 2、造船对对外战争的影响 | 第60-61页 |
| 3、造船对藩镇战争的影响 | 第61页 |
| 4、造船为运输军事物资提供了工具 | 第61-62页 |
| 二、造船对政治的影响 | 第62-64页 |
| 三、造船对经济的影响 | 第64-70页 |
| 1、加强商业活动 | 第64-65页 |
| 2、推动城市繁荣 | 第65-68页 |
| 3、促进物资流通 | 第68-70页 |
| 四、造船业发展为中外交流提供保障 | 第70-78页 |
| 1、造船在中国与东北亚交往中的积极作用 | 第70-74页 |
| 2、造船在中国与东南亚、阿拉伯世界交往中的积极作用 | 第74-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 附图 | 第84-89页 |
| 致谢词 | 第89-90页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第90页 |