电动自行车智能充电器设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究的背景 | 第10页 |
| ·电动自行车用蓄电池的现状和发展趋势 | 第10-12页 |
| ·充电技术的发展 | 第12-13页 |
| ·本文研究的内容和意义 | 第13页 |
| ·论文各部分的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 电动自行车智能充电器的设计基础 | 第15-27页 |
| ·铅酸蓄电池的基本结构 | 第15-16页 |
| ·铅酸蓄电池的电特性 | 第16-17页 |
| ·铅酸蓄电池的容量 | 第16页 |
| ·铅酸蓄电池的充放电特性 | 第16-17页 |
| ·影响铅酸蓄电池寿命的因素 | 第17-20页 |
| ·放电深度 | 第18页 |
| ·放电率关系 | 第18页 |
| ·过充电 | 第18-19页 |
| ·温度的影响 | 第19-20页 |
| ·充电模式及控制方法 | 第20-25页 |
| ·充电模式 | 第20-25页 |
| ·控制方法 | 第25页 |
| ·一种新型的充电技术 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 电动自行车智能充电器的硬件设计 | 第27-41页 |
| ·快速充电的技术指标和设计原则 | 第27-28页 |
| ·技术指标 | 第27-28页 |
| ·快速充电装置的去极化设计原则 | 第28页 |
| ·智能充电器的设计原理及主要参数 | 第28-31页 |
| ·智能充电器的设计原理 | 第28-29页 |
| ·智能充电器主要参数的确定 | 第29-31页 |
| ·智能充电器的硬件设计 | 第31-40页 |
| ·充电电路的设计 | 第31-35页 |
| ·取样检测电路的设计 | 第35-38页 |
| ·控制电路的设计 | 第38-40页 |
| ·显示电路的设计 | 第40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第四章 电动自行车智能充电器的软件设计 | 第41-45页 |
| ·充电系统主程序设计 | 第41页 |
| ·数据采集程序设计 | 第41-42页 |
| ·充电控制程序 | 第42-43页 |
| ·抗干扰设计 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第五章 智能充电器的试验调试 | 第45-51页 |
| ·硬件电路的试验 | 第45-47页 |
| ·充电电路的试验 | 第45-46页 |
| ·取样电路的试验 | 第46-47页 |
| ·程序的调试 | 第47页 |
| ·系统试验 | 第47-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第六章 结论与展望 | 第51-53页 |
| ·结论 | 第51-52页 |
| ·展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录 | 第56-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 作者简介 | 第64页 |
