立式沉降罐分离特性研究及结构优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 创新点摘要 | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 重力沉降罐简介 | 第11-12页 |
| 1.3 工作原理 | 第12-13页 |
| 1.4 常见沉降罐种类及特点 | 第13-14页 |
| 1.4.1 立式除油罐 | 第13-14页 |
| 1.4.2 斜板除油罐 | 第14页 |
| 1.4.3 粗粒化除油罐 | 第14页 |
| 1.5 沉降罐工艺及结构 | 第14-17页 |
| 1.5.1 国内常用的处理流程 | 第14-15页 |
| 1.5.2 立式沉降罐的结构 | 第15-17页 |
| 1.6 沉降罐国内外发展现状 | 第17-18页 |
| 1.7 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 影响沉降罐分离性能的因素及研究方法介绍 | 第19-24页 |
| 2.1 除油效率的影响因素 | 第19-22页 |
| 2.1.1 含油污水的物理性质 | 第19-20页 |
| 2.1.2 沉降罐的运行参数 | 第20页 |
| 2.1.3 配水管出口流速 | 第20-21页 |
| 2.1.4 沉降罐的高度 | 第21页 |
| 2.1.5 沉降罐的直径 | 第21-22页 |
| 2.1.6 配水管的分布形式 | 第22页 |
| 2.2 CFD数值模拟技术在沉降方面的应用进展 | 第22-23页 |
| 2.2.1 应用方法简介 | 第22页 |
| 2.2.2 国内外应用现状 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 油水沉降分离原理及过程分析 | 第24-33页 |
| 3.1 重力沉降基本原理 | 第24页 |
| 3.2 液滴在重力场内的数学模型 | 第24-25页 |
| 3.3 油滴在重力场内的运动分析 | 第25-32页 |
| 3.3.1 油滴运动特点分析 | 第25-27页 |
| 3.3.2 油滴受力分析 | 第27-30页 |
| 3.3.3 油滴在沉降罐内的速度分析 | 第30-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 沉降罐内部流场分析 | 第33-48页 |
| 4.1 沉降罐数学模型 | 第33-36页 |
| 4.1.1 沉降罐连续性方程 | 第33-34页 |
| 4.1.2 沉降罐运动方程 | 第34页 |
| 4.1.3 沉降罐湍流模型选取 | 第34-35页 |
| 4.1.4 多相流模型的选择 | 第35-36页 |
| 4.1.5 求解器的选择 | 第36页 |
| 4.2 初始条件和边界条件 | 第36-38页 |
| 4.3 沉降罐几何模型的网格划分 | 第38-41页 |
| 4.3.1 网格单元质量 | 第38-39页 |
| 4.3.2 本模型网格划分 | 第39-40页 |
| 4.3.3 网格独立性检验 | 第40-41页 |
| 4.4 沉降罐有限元分析 | 第41-44页 |
| 4.4.1 沉降罐内流动形态分析 | 第41-42页 |
| 4.4.2 沉降罐内油水分离分布情况 | 第42-44页 |
| 4.5 沉降罐分离性能的研究 | 第44-47页 |
| 4.5.1 沉降时间 | 第44-45页 |
| 4.5.2 油滴粒径 | 第45-46页 |
| 4.5.3.介质粘度 | 第46-47页 |
| 4.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 结构优化及改进 | 第48-61页 |
| 5.1 内罐预分离原理及结构 | 第48页 |
| 5.2 斜板沉降池理论计算 | 第48-49页 |
| 5.3 内罐预分离结构改进设计 | 第49-52页 |
| 5.3.1 斜板倾角 | 第50-51页 |
| 5.3.2 斜板等效间距 | 第51-52页 |
| 5.4 内罐改进后模拟分析 | 第52-55页 |
| 5.5 沉降罐内加气浮 | 第55-60页 |
| 5.5.1 沉降罐改进后的工艺 | 第56-57页 |
| 5.5.2 现场实验及结果 | 第57-60页 |
| 5.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
