| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.3 论文的研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 相关理论概述与天津港东疆自由贸易试验区现状研究 | 第15-26页 |
| 2.1 保税港区与自由贸易港区的概念 | 第15-17页 |
| 2.1.1 保税港区的概念与功能 | 第15-16页 |
| 2.1.2 自由贸易港区的概念与功能 | 第16-17页 |
| 2.2 保税港区与自由贸易港区的比较 | 第17-19页 |
| 2.2.1 二者之间的相似之处 | 第18页 |
| 2.2.2 二者之间的差异之处 | 第18-19页 |
| 2.3 东疆自由贸易港区的发展现状 | 第19-24页 |
| 2.3.1 东疆自由贸易试验区的功能定位 | 第19-22页 |
| 2.3.2 东疆自由贸易试验区的运行机制 | 第22-24页 |
| 2.4 东疆自由贸易试验区存在的问题与解决思路 | 第24-26页 |
| 2.4.1 存在的问题 | 第24-25页 |
| 2.4.2 解决思路 | 第25-26页 |
| 第3章 天津港东疆自由贸易试验区内外部环境分析 | 第26-34页 |
| 3.1 天津港东疆自由贸易试验区内部环境分析 | 第26-29页 |
| 3.1.1 天津港东疆自由贸易试验区内部优势分析 | 第26-28页 |
| 3.1.2 天津港东疆自由贸易试验区内部劣势分析 | 第28-29页 |
| 3.2 天津港东疆自由贸易试验区外部环境分析 | 第29-30页 |
| 3.2.1 天津港东疆自由贸易试验区面临的外部机遇 | 第29-30页 |
| 3.2.2 天津港东疆自由贸易试验区面临的外部威胁 | 第30页 |
| 3.3 天津港东疆自由贸易试验区内外部环境要素评价 | 第30-34页 |
| 3.3.1 天津港东疆自由贸易试验区IFE矩阵 | 第31-32页 |
| 3.3.2 天津港东疆自由贸易试验区EFE矩阵 | 第32-34页 |
| 第4章 天津港东疆自由贸易试验区吞吐量预测 | 第34-45页 |
| 4.1 天津港东疆自由贸易试验区集装箱吞吐量预测思路 | 第34-35页 |
| 4.2 灰色预测方法 | 第35-39页 |
| 4.2.1 灰色预测基本理论 | 第35-36页 |
| 4.2.2 预测模型 | 第36-37页 |
| 4.2.3 模型检验 | 第37-39页 |
| 4.3 天津港集装箱吞吐量预测 | 第39-43页 |
| 4.3.1 常态下天津港集装箱吞吐量预测 | 第39-42页 |
| 4.3.2 考虑自由贸易试验区因素的天津港集装箱吞吐量预测 | 第42-43页 |
| 4.4 东疆自由贸易试验区集装箱吞吐量预测 | 第43-45页 |
| 4.4.1 东疆自由贸易试验区集装箱吞吐量预测结果 | 第43-44页 |
| 4.4.2 结果分析 | 第44-45页 |
| 第5章 天津港东疆自由贸易试验区竞争力评价 | 第45-59页 |
| 5.1 层次分析法 | 第45-46页 |
| 5.2 评价模型建立 | 第46-48页 |
| 5.2.1 构建原则 | 第46-47页 |
| 5.2.2 设计竞争力评价的基本思路 | 第47-48页 |
| 5.2.3 指标选取 | 第48页 |
| 5.3 竞争力评价结果与分析 | 第48-59页 |
| 5.3.1 竞争力评价结果 | 第48-58页 |
| 5.3.2 结果分析 | 第58-59页 |
| 第6章 建设天津港东疆自由贸易试验区的策略与建议 | 第59-65页 |
| 6.1 基础设施发展策略 | 第59-60页 |
| 6.1.1 公路建设建议 | 第59-60页 |
| 6.1.2 铁路建设建议 | 第60页 |
| 6.1.3 码头建设建议 | 第60页 |
| 6.1.4 客运轻轨 | 第60页 |
| 6.2 创新发展策略 | 第60-65页 |
| 6.2.1 创新海关监管模式 | 第60-61页 |
| 6.2.2 管理制度创新 | 第61-62页 |
| 6.2.3 服务创新 | 第62-65页 |
| 第7章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 7.1 结论 | 第65页 |
| 7.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
