中文摘要 | 第3-4页 |
英文摘要 | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
1.1 课题背景与意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 硅藻的结构特征与特性研究现状 | 第10-12页 |
1.2.2 水润滑轴承噪声研究现状 | 第12-13页 |
1.3 研究内容 | 第13-15页 |
2 圆筛藻双层孔状结构声学性能研究 | 第15-47页 |
2.1 模型建立 | 第15-20页 |
2.1.1 图像采集 | 第15-16页 |
2.1.2 几何模型 | 第16-17页 |
2.1.3 网格模型 | 第17-19页 |
2.1.4 材料属性和边界条件 | 第19-20页 |
2.2 控制方程及求解 | 第20-22页 |
2.2.1 控制方程 | 第20-21页 |
2.2.2 控制方程求解 | 第21-22页 |
2.3 有效性验证 | 第22-24页 |
2.3.1 解析解求解 | 第22-23页 |
2.3.2 解析解和仿真结果比较 | 第23-24页 |
2.4 计算结果与分析 | 第24-44页 |
2.4.1 孔深对声功率级的影响 | 第24-32页 |
2.4.2 孔径对声功率级的影响 | 第32-38页 |
2.4.3 孔距对声功率级的影响 | 第38-40页 |
2.4.4 海水膜厚的影响 | 第40-43页 |
2.4.5 第一层孔径大于第二层孔径下的声功率级 | 第43-44页 |
2.5 本章小结 | 第44-47页 |
3 水润滑复合织构轴承声学性能研究 | 第47-79页 |
3.1 有限元模型 | 第47-50页 |
3.1.1 几何模型 | 第47-49页 |
3.1.2 有限元模型 | 第49-50页 |
3.1.3 边界条件 | 第50页 |
3.2 控制方程 | 第50-52页 |
3.2.1 声功率方程 | 第50-52页 |
3.2.2 摩擦学方程 | 第52页 |
3.3 模型有效性验证 | 第52-53页 |
3.4 结果与讨论 | 第53-77页 |
3.4.1 织构尺寸的影响 | 第55-62页 |
3.4.2 织构位置的影响 | 第62-64页 |
3.4.3 织构间隔角度的影响 | 第64-65页 |
3.4.4 轴承偏心率的影响 | 第65-67页 |
3.4.5 轴承长径比的影响 | 第67-70页 |
3.4.6 轴承转速的影响 | 第70-72页 |
3.4.7 润滑剂参数的影响 | 第72-77页 |
3.5 本章小结 | 第77-79页 |
4 水润滑复合织构轴承性能优化 | 第79-99页 |
4.1 有限元模型 | 第79-81页 |
4.1.1 几何模型 | 第79-80页 |
4.1.2 边界条件 | 第80-81页 |
4.2 线性回归理论 | 第81-83页 |
4.2.1 多元线性回归模型 | 第81-82页 |
4.2.2 回归参数的最小二乘估计 | 第82页 |
4.2.3 多元线性回归方程检测 | 第82-83页 |
4.3 复合织构轴承声学性能预测模型 | 第83-85页 |
4.3.1 复合织构轴承平均声功率级预测模型建立 | 第83-84页 |
4.3.2 复合织构轴承声功率级预测模型的验证 | 第84-85页 |
4.4 复合织构轴承摩擦学性能及其预测模型 | 第85-94页 |
4.4.1 复合织构轴承摩擦学性能 | 第85-91页 |
4.4.2 复合织构轴承摩擦学性能预测模型 | 第91-94页 |
4.5 水润滑复合织构轴承声学性能和摩擦学性能多目标优化 | 第94-97页 |
4.6 本章小结 | 第97-99页 |
5 水润滑复合织构轴承噪声实验 | 第99-111页 |
5.1 实验材料及实验设备 | 第99-104页 |
5.1.1 实验材料 | 第99-102页 |
5.1.2 实验设备 | 第102-104页 |
5.2 实验结果及分析 | 第104-109页 |
5.3 本章小结 | 第109-111页 |
6 结论与展望 | 第111-113页 |
6.1 结论 | 第111-112页 |
6.2 展望 | 第112-113页 |
致谢 | 第113-115页 |
参考文献 | 第115-121页 |
附录 | 第121-122页 |
A. 作者在攻读学位期间取得的成果 | 第121页 |
B. 作者在攻读学位期间参加项目 | 第121页 |
C. 平均声功率级拟合函数 | 第121-122页 |