| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题的来源及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 复合钛基润滑脂和自修复技术的发展现状及趋势 | 第10-14页 |
| 1.2.1 复合钛基润滑脂的发展现状及现存问题 | 第10-11页 |
| 1.2.2 自修复技术的发展现状及趋势 | 第11-14页 |
| 1.3 本课题的研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 复合钛基润滑脂的改进及成脂机理分析 | 第15-34页 |
| 2.1 复合钛基润滑脂配方及工艺的改进研究 | 第15-23页 |
| 2.1.1 原料的选择及试验方法 | 第15-17页 |
| 2.1.2 配方改进研究 | 第17-21页 |
| 2.1.3 工艺改进研究 | 第21-23页 |
| 2.2 复合钛基润滑脂的成脂机理分析 | 第23-31页 |
| 2.2.1 钛酸酯的定性分析 | 第23-24页 |
| 2.2.2 复合钛皂皂纤维结构 | 第24-25页 |
| 2.2.3 复合钛基润滑脂成脂过程分析 | 第25-31页 |
| 2.3 复合钛基润滑脂储存安定性研究 | 第31-33页 |
| 2.3.1 复合钛基脂析油分析 | 第31-32页 |
| 2.3.2 水对复合钛基脂表面硬化的影响 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 复合钛基脂性能及自修复钛基脂的制备 | 第34-47页 |
| 3.1 复合钛基润滑脂理化性能 | 第34-37页 |
| 3.1.1 初始滴点、锥入度及万次剪切后安定性对比 | 第34-35页 |
| 3.1.2 压力分油对比 | 第35-36页 |
| 3.1.3 抗水淋性能对比 | 第36-37页 |
| 3.2 复合钛基脂摩擦磨损性能 | 第37-44页 |
| 3.2.1 温度的影响 | 第37-40页 |
| 3.2.2 载荷的影响 | 第40-42页 |
| 3.2.3 转速的影响 | 第42-44页 |
| 3.3 自修复钛基脂的制备 | 第44-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 含羟基硅酸盐的钛基脂自修复性能研究 | 第47-62页 |
| 4.1 实验设计 | 第47-48页 |
| 4.2 含羟基硅酸盐钛基脂与基础脂对比 | 第48-50页 |
| 4.2.1 摩擦系数分析 | 第48-49页 |
| 4.2.2 磨痕形貌对比 | 第49-50页 |
| 4.2.3 磨损率变化 | 第50页 |
| 4.3 自修复影响因素讨论 | 第50-55页 |
| 4.3.1 自修复剂浓度的影响 | 第50-53页 |
| 4.3.2 载荷的影响 | 第53页 |
| 4.3.3 时间的影响 | 第53-55页 |
| 4.4 羟基硅酸盐自修复机理的探究 | 第55-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |