| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第一章 导论 | 第10-22页 |
| 第一节 问题提出 | 第10-11页 |
| 第二节 研究内容与方法及创新点 | 第11-16页 |
| 第三节 文献综述 | 第16-22页 |
| 第二章 网约车双边平台的市场支配地位认定 | 第22-34页 |
| 第一节 网约车双边平台的市场界定 | 第22-26页 |
| 第二节 网约车双边平台市场支配地位的认定难题及其解决路径 | 第26-34页 |
| 第三章 网约车双边平台滥用市场支配地位行为的判定 | 第34-42页 |
| 第一节 反垄断法认定滥用市场支配地位行为的消费者福利标准 | 第34-36页 |
| 第二节 网约车双边垄断平台的消费者福利影响因素 | 第36-42页 |
| 第四章“滴滴出行”滥用市场支配地位行为分析 | 第42-46页 |
| 第一节“滴滴出行”的市场支配地位的认定 | 第42-43页 |
| 第二节“滴滴出行”滥用市场支配地位行为的判定 | 第43-46页 |
| 第五章 我国网约车双边平台滥用市场支配地位行为的规制建议 | 第46-49页 |
| 第一节 合理认定网约车双边平台的滥用市场支配地位行为 | 第46-47页 |
| 第二节 强化网约车双边平台价格滥用行为的规制 | 第47-48页 |
| 第三节 建立健全网约车双边平台公众维权制度 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 附录 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
