摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 引言 | 第9页 |
1.2 混凝土抗剪理论的发展 | 第9-14页 |
1.2.1 桁架理论 | 第9-11页 |
1.2.2 压力场理论 | 第11-12页 |
1.2.3 齿模型 | 第12页 |
1.2.4 极限平衡理论 | 第12-13页 |
1.2.5 塑性理论 | 第13页 |
1.2.6 非线性有限元分析 | 第13-14页 |
1.2.7 压力路径理论 | 第14页 |
1.3 我国规范钢筋混凝土梁抗剪承载力计算的发展过程 | 第14-15页 |
1.4 本文的研究意义 | 第15页 |
1.5 本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
本章小结 | 第16-17页 |
第二章 压力路径法基本理论 | 第17-23页 |
2.1 压力路径基本模型 | 第17-18页 |
2.2 破坏模式 | 第18-22页 |
2.2.1 类型Ⅱ的破坏模式 | 第19-21页 |
2.2.2 类型Ⅲ的破坏模式 | 第21-22页 |
本章小节 | 第22-23页 |
第三章 试验设计和试件制作 | 第23-31页 |
3.1 试验目的 | 第23页 |
3.2 试验方案 | 第23-27页 |
3.2.1 试件设计 | 第23-26页 |
3.2.2 试件制作 | 第26-27页 |
3.3 量测方案 | 第27-29页 |
3.4 加载装置及加载方式 | 第29-30页 |
本章小结 | 第30-31页 |
第四章 试验结果与分析 | 第31-50页 |
4.1 材性试验结果 | 第31-32页 |
4.1.1 混凝土材性试验 | 第31页 |
4.1.2 钢筋材性试验 | 第31-32页 |
4.2 试验梁破坏现象及结果 | 第32-41页 |
4.2.2 试件最终破坏照片对比 | 第38-40页 |
4.2.3 试验主要结果 | 第40-41页 |
4.3 挠度分析 | 第41-43页 |
4.3.1 荷载-挠度分析 | 第41-43页 |
4.4 应变分析 | 第43-48页 |
4.4.1 纵筋应变 | 第43-46页 |
4.4.2 箍筋应变 | 第46-48页 |
本章小结 | 第48-50页 |
第五章 基于压力路径法梁的抗剪性能分析 | 第50-59页 |
5.1 钢筋混凝土梁基于压力路径法的抗剪设计方法 | 第50-52页 |
5.2 压力路径配筋梁的抗剪性能分析 | 第52-57页 |
5.2.1 荷载承载力 | 第52-53页 |
5.2.2 变形响应 | 第53-54页 |
5.2.3 开裂过程 | 第54-57页 |
本章小节 | 第57-59页 |
第六章 基于压力路径法梁的抗剪有限元分析 | 第59-66页 |
6.1 材料本构关系研究 | 第59-61页 |
6.1.1. 混凝土本构关系 | 第59-60页 |
6.1.2 钢筋本构关系 | 第60-61页 |
6.2 混凝土梁有限元模型 | 第61-62页 |
6.3 对比分析模拟结果和试验数据 | 第62-65页 |
本章小节 | 第65-66页 |
结论与展望 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-74页 |
攻读硕士期间取得的研究成果 | 第74页 |
攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第74-75页 |
致谢 | 第75页 |