| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.4 论文研究的思路和结构 | 第15-16页 |
| 2 研究基础理论 | 第16-25页 |
| 2.1 研究理论 | 第16-17页 |
| 2.1.1 增长极理论 | 第16页 |
| 2.1.2 核心-边缘理论 | 第16-17页 |
| 2.2 空港物流理论 | 第17-19页 |
| 2.2.1 空港物流概念 | 第17页 |
| 2.2.2 空港物流的特点 | 第17-18页 |
| 2.2.3 空港物流的适运货物分析 | 第18-19页 |
| 2.2.4 空港物流的发展阶段 | 第19页 |
| 2.3 空港物流与区域经济互动机理模型 | 第19-22页 |
| 2.3.1 互动发展过程 | 第19-21页 |
| 2.3.2 空港物流对区域经济的推动作用 | 第21页 |
| 2.3.3 区域经济对空港物流的促进作用 | 第21-22页 |
| 2.4 研究方法 | 第22-25页 |
| 2.4.1 区位商 | 第22页 |
| 2.4.2 灰色关联度 | 第22-23页 |
| 2.4.3 格兰杰因果检验 | 第23-25页 |
| 3 上海市经济与浦东机场空港物流关联性分析 | 第25-34页 |
| 3.1 上海市及浦东新区产业结构演变历程 | 第25-27页 |
| 3.2 上海市及浦东新区各产业内部结构分析 | 第27-28页 |
| 3.3 上海市经济与浦东机场空港物流关联性分析 | 第28-33页 |
| 3.3.1 指标选择与数据收集 | 第28-29页 |
| 3.3.2 分阶段关联性结论分析 | 第29-31页 |
| 3.3.3 全阶段关联性结论分析 | 第31-33页 |
| 3.4 小结 | 第33-34页 |
| 4 上海市经济与浦东机场空港物流因果关系分析 | 第34-47页 |
| 4.1 指标选择与数据收集 | 第34-35页 |
| 4.2 计算过程 | 第35-40页 |
| 4.2.1 单位根检验(ADF检验) | 第35-38页 |
| 4.2.2 协整检验(Johansen最大似然法) | 第38-40页 |
| 4.3 格兰杰因果关系检验 | 第40-45页 |
| 4.4 小结 | 第45-47页 |
| 5 上海市工业产业与浦东机场空港物流互动关系 | 第47-68页 |
| 5.1 全球供应链与空港物流的关系 | 第47-52页 |
| 5.1.1 全球供应链下生产分销网络物流模式 | 第47-49页 |
| 5.1.2 全球采购 | 第49-50页 |
| 5.1.3 全球分销 | 第50页 |
| 5.1.4 全球采购分销链下空港物流模型 | 第50-51页 |
| 5.1.5 全球采购与分销链与空港物流的互动发展 | 第51-52页 |
| 5.2 上海市工业产业与空港物流关联性分析 | 第52-56页 |
| 5.2.1 指标选择与数据收集 | 第52-53页 |
| 5.2.2 关联性分析 | 第53-56页 |
| 5.3 上海市工业产业与空港物流因果关系分析 | 第56-67页 |
| 5.3.1 指标选择与数据收集 | 第56页 |
| 5.3.2 浦东新区 | 第56-62页 |
| 5.3.3 上海市 | 第62-67页 |
| 5.4 小结 | 第67-68页 |
| 6 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 研究总结 | 第68-69页 |
| 6.2 研究展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |