| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 前言 | 第9-10页 |
| 第一章 批量合同概念研究 | 第10-17页 |
| 一、批量合同概念的提出 | 第10-12页 |
| （一） 《鹿特丹规则》——海运规则的重大突破 | 第10-11页 |
| （二） 批量合同概念的提出 | 第11-12页 |
| 二、服务合同——批量合同的原型 | 第12-14页 |
| 三、从服务合同到批量合同的质变 | 第14-17页 |
| （一） 适用范围的不同 | 第15-16页 |
| （二） 合同内容的不同 | 第16-17页 |
| 第二章 批量合同的经济分析与法律分析 | 第17-23页 |
| 一、实施批量合同后的经济分析 | 第17-20页 |
| （一） 对批量合同经济价值的质疑 | 第17页 |
| （二） 服务合同的商业价值 | 第17-18页 |
| （三） 船方与货方的阵营之争 | 第18-19页 |
| （四） 批量合同的经济实效 | 第19-20页 |
| 二、实施批量合同的法律实效评估 | 第20-23页 |
| （一） 赋予合理的合同自由 | 第20-21页 |
| （二） 要件约束及其他法律约束 | 第21-23页 |
| 第三章 《鹿特丹规则》关于批量合同的规定及其主要问题 | 第23-34页 |
| 一、批量合同概念的分离 | 第23-25页 |
| （一） 批量合同规则的立法过程 | 第23-24页 |
| （二） 针对批量合同的主要问题 | 第24-25页 |
| 二、批量合同背离条款的四个要件 | 第25-29页 |
| （一） 明确声明 | 第26页 |
| （二） 单独协商或明确指出 | 第26-27页 |
| （三） 给予机会不进行背离 | 第27-28页 |
| （四） 并入与附合合同的排除 | 第28-29页 |
| 三、批量合同对第三方的保护 | 第29-32页 |
| （一） 对第三方保护的提出 | 第29-30页 |
| （二） 对批量合同第三方进行保护的具体规定 | 第30-31页 |
| （三） 对第三方保护的实现 | 第31-32页 |
| 四、批量合同不可背离的强制性条款 | 第32-34页 |
| （一） 承运人的基本强制义务 | 第32-33页 |
| （二） 托运人的强制基本义务 | 第33-34页 |
| 第四章 批量合同的规定对我国海商法的影响 | 第34-41页 |
| 一、批量合同在我国开展的前景 | 第34-35页 |
| （一） 我国班轮运输的市场现状 | 第34页 |
| （二） 我国的市场反应及应对 | 第34-35页 |
| 二、在我国建立批量合同价格报备制度的必要性 | 第35-37页 |
| （一） 我国现有的海上运输价格报备体系 | 第36页 |
| （二） 我国价格报备体系的不足 | 第36-37页 |
| 三、将批量合同纳入我国《海商法》 | 第37-41页 |
| （一） 批量合同与我国国内法的冲突 | 第37-38页 |
| （二） 国外立法规则的借鉴 | 第38-39页 |
| （三） 建议《海商法》针对批量合同的修改 | 第39-41页 |
| 结语 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 致谢 | 第45页 |