| 致谢 | 第5-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 课题国内外研究现状 | 第15-22页 |
| 1.2.1 桩基沉降计算方法的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 桩基受力性状的研究现状 | 第18-20页 |
| 1.2.3 开挖条件下对桩基影响的研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3 目前存在的问题 | 第22页 |
| 1.4 本文的研究思路与研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 工程实例与理论模型 | 第23-31页 |
| 2.1 引言 | 第23-24页 |
| 2.2 工程实例背景介绍 | 第24-25页 |
| 2.3 理论模型建立 | 第25-30页 |
| 2.3.1 用Mindlin应力解求解开挖条件下的桩侧竖向有效应力 | 第25-27页 |
| 2.3.2 桩侧摩阻力的计算公式推导 | 第27-29页 |
| 2.3.3 工程案例计算结果分析 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 桩侧与桩端荷载传递函数的选取 | 第31-49页 |
| 3.1 引言 | 第31-32页 |
| 3.2 荷载传递法 | 第32-33页 |
| 3.3 常见的几种荷载传递函数 | 第33-37页 |
| 3.3.1 理想弹塑性函数 | 第33-34页 |
| 3.3.2 双折线硬化型函数 | 第34-35页 |
| 3.3.3 三折线软化型函数 | 第35页 |
| 3.3.4 双曲线函数 | 第35-36页 |
| 3.3.5 抛物线函数 | 第36-37页 |
| 3.3.6 指数函数 | 第37页 |
| 3.4 桩侧与桩端荷载传递模型 | 第37-43页 |
| 3.4.1 考虑侧阻软化的桩侧荷载传递函数 | 第38-40页 |
| 3.4.2 桩端双折线荷载传递函数模型 | 第40-41页 |
| 3.4.3 桩顶荷载-沉降计算步骤 | 第41-43页 |
| 3.5 参数分析 | 第43-47页 |
| 3.5.1 开挖深度对荷载传递的影响 | 第43-44页 |
| 3.5.2 开挖宽度对荷载传递的影响 | 第44-45页 |
| 3.5.3 桩侧参数对荷载传递的影响 | 第45-46页 |
| 3.5.4 桩端参数对荷载传递的影响 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 增层开挖对单桩沉降影响数值分析 | 第49-64页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 数值模拟基本理论 | 第49-53页 |
| 4.2.1 土体模型 | 第49-50页 |
| 4.2.2 常用单元类型 | 第50-51页 |
| 4.2.3 单元生死功能 | 第51页 |
| 4.2.4 桩土接触面作用模型 | 第51-53页 |
| 4.3 模型的建立及计算 | 第53-57页 |
| 4.3.1 计算假定 | 第53-54页 |
| 4.3.2 计算模型的建立 | 第54-55页 |
| 4.3.3 计算参数设置 | 第55-56页 |
| 4.3.4 边界条件 | 第56-57页 |
| 4.3.5 计算步骤 | 第57页 |
| 4.4 数值模拟结果分析 | 第57-60页 |
| 4.4.1 未开挖时的荷载沉降曲线 | 第57-58页 |
| 4.4.2 开挖条件下的荷载沉降曲线 | 第58-60页 |
| 4.5 参数分析 | 第60-62页 |
| 4.5.1 开挖条件下桩身弹性模量对荷载传递特性的影响 | 第61页 |
| 4.5.2 开挖条件下不同开挖深度与开挖宽度对卸荷回弹量的影响 | 第61-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 结论与展望 | 第64-67页 |
| 5.1 本文主要结论 | 第64-65页 |
| 5.2 研究建议与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 作者简介及论文发表情况 | 第72页 |
