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单车在不同起旋条高度下运移时平直管段的水力特性研究

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-8页
符号说明第11-13页
第一章 绪论第13-23页
    1.1 课题研究背景第13-14页
    1.2 管道水力输送研究进展第14-19页
        1.2.1 浆体管道水力输送研究进展第14-17页
        1.2.2 型料管道水力输送研究进展第17-18页
        1.2.3 筒装料管道列车水力输送研究进展第18-19页
    1.3 圆管螺旋流水力输送研究进展第19-21页
    1.4 本文的研究内容和方法第21-23页
第二章 试验系统和试验方案第23-35页
    2.1 管道车第23-24页
    2.2 试验系统及组成部分第24-32页
        2.2.1 能量供给与调控装置第25页
        2.2.2 管道车投放与回收装置第25-26页
        2.2.3 试验管道第26-27页
        2.2.4 测试仪器与设备第27-32页
    2.3 测试断面测点布置第32-33页
    2.4 试验方案第33页
    2.5 测试流程第33-35页
第三章 单车在不同起旋条高度下运移时平直管段的水力特性第35-63页
    3.1 管道车受力分析第35-37页
    3.2 管道车运行到测试断面附近上下游时该断面的水力特性第37-51页
        3.2.1 管道车运行到测试断面附近上下游时该断面的压力分布第37-40页
        3.2.2 管道车运行到测试断面附近上下游时该断面的流速分布第40-51页
    3.3 同一管道车运行到不同位置时测试断面的水力特性第51-58页
    3.4 不同流量时同一管道车运动到同一位置时测试断面的水力特性第58-60页
    3.5 不同起旋条角度条件下管道车运动到同一位置时测试断面的水力特性第60-63页
第四章 管道车运行过程中测试断面的涡量特性第63-69页
    4.1 管道车运行到测试断面上下游附近时该断面的涡量特性第63-65页
    4.2 同一管道车运行到不同位置时测试断面的涡量特性第65-69页
第五章 结论与建议第69-72页
    5.1 结论第69-70页
    5.2 建议第70-72页
参考文献第72-77页
致谢第77-78页
攻读硕士期间的主要研究工作第78页
    1. 攻读硕士期间参加的科研及工程项目第78页
    2. 攻读硕士期间发表的论文第78页

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