摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第1章 引言 | 第8-20页 |
1.1 选题依据及研究意义 | 第8-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-18页 |
1.2.1 工程结构减震控制研究现状 | 第10-14页 |
1.2.2 粘滞阻尼器的研究现状 | 第14-16页 |
1.2.3 防屈曲耗能支撑的研究现状 | 第16-17页 |
1.2.4 混合减震控制系统在实际工程中的运用 | 第17-18页 |
1.3 主要研究内容与技术路线 | 第18页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第18页 |
1.3.2 技术路线 | 第18页 |
1.4 本章小结 | 第18-20页 |
第2章 消能减震系统的力学性能分析 | 第20-39页 |
2.1 概述 | 第20页 |
2.2 粘滞阻尼器的力学性能分析 | 第20-30页 |
2.2.1 粘滞阻尼器的减震原理 | 第20-23页 |
2.2.2 粘滞阻尼器的类型及性能 | 第23-26页 |
2.2.3 粘滞阻尼器的恢复力模型 | 第26-29页 |
2.2.4 粘滞阻尼器在MIDAS GEN中的力学模型 | 第29-30页 |
2.3 粘滞阻尼器的等效线性化 | 第30-33页 |
2.3.1 等效线性阻尼的理论公式 | 第30-31页 |
2.3.2 粘滞阻尼器的等效阻尼比 | 第31-33页 |
2.4 防屈曲耗能支撑的力学性能分析 | 第33-38页 |
2.4.1 防屈曲耗能支撑的构造 | 第33-34页 |
2.4.2 防屈曲耗能支撑的类型及减震原理 | 第34-35页 |
2.4.3 防屈曲耗能支撑的力学模型 | 第35-38页 |
2.4.4 防屈曲耗能支撑在MIDAS GEN中的力学模型 | 第38页 |
2.5 本章小结 | 第38-39页 |
第3章 混合减震控系统的力学性能分析 | 第39-56页 |
3.1 概述 | 第39页 |
3.2 混合减震控制系统的优势及减震原理 | 第39-41页 |
3.2.1 混合减震控制系统的优势 | 第39-40页 |
3.2.2 混合减震控制系统的减震原理 | 第40-41页 |
3.3 混合减震控制系统的恢复力模型 | 第41-45页 |
3.3.1 传统抗震结构的分析模型 | 第41-42页 |
3.3.2 混合减震控制系统的分析模型 | 第42-45页 |
3.4 混合减震控制系统的几个重要特性 | 第45-48页 |
3.4.1 混合减震控制系统的等效周期 | 第45页 |
3.4.2 混合减震控制系统的等效刚度 | 第45-46页 |
3.4.3 混合减震控制系统的阻尼比 | 第46-48页 |
3.5 混合减震结构的分析与设计方法 | 第48-55页 |
3.5.1 混合减震结构的分析方法 | 第49-53页 |
3.5.2 混合减震结构的设防目标与性能标准 | 第53-54页 |
3.5.3 耗能阻尼器的布置原则 | 第54-55页 |
3.6 本章小结 | 第55-56页 |
第4章 混合减震结构的减震性能研究 | 第56-79页 |
4.1 工程实例 | 第56-58页 |
4.1.1 工程概况 | 第56页 |
4.1.2 计算依据 | 第56页 |
4.1.3 计算参数取值 | 第56-57页 |
4.1.4 荷载计算 | 第57-58页 |
4.2 有限元计算模型 | 第58-59页 |
4.2.1 模型概况 | 第58页 |
4.2.2 基本假定与边界条件 | 第58页 |
4.2.3 有限元分析模型 | 第58-59页 |
4.3 特征值分析 | 第59-61页 |
4.4 混合减震结构设计 | 第61-78页 |
4.4.1 未施加减震措施的时程分析 | 第61页 |
4.4.2 层间位移角 | 第61-62页 |
4.4.3 阻尼的选用 | 第62-63页 |
4.4.4 地震波的选取 | 第63-64页 |
4.4.5 阻尼器的布置方法 | 第64-65页 |
4.4.6 减震结构中阻尼器的布置位置 | 第65-67页 |
4.4.7 振型分解反应谱分析 | 第67-70页 |
4.4.8 时程分析法 | 第70-78页 |
4.5 本章小结 | 第78-79页 |
结论 | 第79-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-85页 |
攻读学位期间取得学术成果 | 第85-86页 |
授予全日制专业学位硕士学位人员登记表 | 第86页 |