| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 符号表 | 第15-19页 |
| 第一章 绪论 | 第19-27页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第19页 |
| 1.2 转子斩波调速技术 | 第19-21页 |
| 1.3 转子斩波调速系统国内外研究现状 | 第21-22页 |
| 1.4 1000kW级别大功率转子斩波调速系统的几个关键问题 | 第22-24页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第24-27页 |
| 第二章 2250kW转子斩波调速系统的结构与数学模型 | 第27-47页 |
| 2.1 引言 | 第27-28页 |
| 2.2 2250kW大功率转子斩波调速系统的结构与工作原理 | 第28-31页 |
| 2.3 大功率转子斩波调速系统的数学模型及控制系统分析 | 第31-36页 |
| 2.3.1 大功率转子斩波调速系统的数学模型 | 第31-35页 |
| 2.3.2 转子斩波调速系统控制问题的分析 | 第35-36页 |
| 2.4 多相升压斩波变换器的工作原理与开路故障模式分析 | 第36-45页 |
| 2.4.1 多相交错并联升压斩波控制模型 | 第41-43页 |
| 2.4.2 开路开关故障模式分析 | 第43-45页 |
| 2.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第三章 转子斩波调速系统的预测控制 | 第47-77页 |
| 3.1 引言 | 第47-48页 |
| 3.2 模型预测控制的基本原理 | 第48-52页 |
| 3.3 线性Laguerre函数模型 | 第52-55页 |
| 3.4 基于线性Laguerre函数模型的转子斩波调速系统的预测控制 | 第55-66页 |
| 3.4.1 多步预测、多步控制的全量式预测控制算法 | 第55-59页 |
| 3.4.2 多步预测、多步控制的增量式预测控制算法 | 第59-66页 |
| 3.5 非线性Laguerre函数模型 | 第66-69页 |
| 3.6 基于非线性Laguerre函数模型的转子斩波调速系统的预测控制 | 第69-74页 |
| 3.7 实验验证 | 第74-75页 |
| 3.8 本章小结 | 第75-77页 |
| 第四章 大功率斩波多IGBT的交错并联分析及其开路故障诊断 | 第77-105页 |
| 4.1 引言 | 第77页 |
| 4.2 电流信号的预处理与特征分析 | 第77-92页 |
| 4.2.1 信号预处理 | 第78-88页 |
| 4.2.2 特征提取与分类 | 第88-92页 |
| 4.3 确定学习理论及其在多IGBT斩波开路故障诊断中的应用 | 第92-97页 |
| 4.3.1 确定学习理论 | 第92-93页 |
| 4.3.2 局部RBF网络 | 第93-94页 |
| 4.3.3 局部准确建模 | 第94-96页 |
| 4.3.4 动态模式识别 | 第96-97页 |
| 4.4 仿真实验与分析 | 第97-103页 |
| 4.4.1 多相升压斩波电路的仿真分析 | 第97-100页 |
| 4.4.2 多相交错并联升压斩波电路的实验分析 | 第100-103页 |
| 4.5 本章小结 | 第103-105页 |
| 第五章 2250kW大功率转子斩波调速系统的设计与实现 | 第105-125页 |
| 5.1 引言 | 第105页 |
| 5.2 2250kW高温风机转子斩波调速系统的组成 | 第105-123页 |
| 5.2.1 控制系统的设计与实现 | 第108-109页 |
| 5.2.2 可控水电阻器的设计与实现 | 第109-111页 |
| 5.2.3 多IGBT的交错并联多相斩波的设计与实现 | 第111-112页 |
| 5.2.4 IGBT驱动的设计与实现 | 第112-116页 |
| 5.2.5 逆变模块的设计与实现 | 第116-118页 |
| 5.2.6 大功率叠层母排的设计与实现 | 第118-121页 |
| 5.2.7 水冷组件的设计与实现 | 第121-123页 |
| 5.3 本章小结 | 第123-125页 |
| 总结与展望 | 第125-127页 |
| 参考文献 | 第127-137页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第137-141页 |
| 致谢 | 第141页 |
