驾驶员安全气囊电气检测系统的改进设计与研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 论文的选题背景 | 第10页 |
| 1.2 论文的目的及意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外驾驶员安全气囊电气检测系统的现状 | 第10-11页 |
| 1.4 本论文主要内容 | 第11-13页 |
| 第2章 检测系统方案设计 | 第13-20页 |
| 2.1 客户需要的检测系统功能 | 第13-14页 |
| 2.2 检测功能分类 | 第14页 |
| 2.3 检测系统需要解决的问题 | 第14-15页 |
| 2.4 总体设计方案 | 第15页 |
| 2.5 检测系统的构成 | 第15-17页 |
| 2.6 检测系统的自动化流程 | 第17-18页 |
| 2.7 检测系统的安全性与可靠性 | 第18-20页 |
| 第3章 方向盘的喇叭按响力与位移检测方案 | 第20-36页 |
| 3.1 方向盘的喇叭按响力与位移检测的难点 | 第20页 |
| 3.2 检测方案设计 | 第20-21页 |
| 3.3 电子压机简介 | 第21-22页 |
| 3.4 电子压机的功能分析与应用 | 第22-33页 |
| 3.4.1 电子压机的功能分析 | 第22-24页 |
| 3.4.2 电子压机的应用 | 第24-33页 |
| 3.5 方向盘的喇叭按响力与位移检测的改进与提高 | 第33-36页 |
| 第4章 安全气囊电阻检测方案 | 第36-46页 |
| 4.1 安全气囊电阻检测难点 | 第36页 |
| 4.2 电阻检测方案设计 | 第36-37页 |
| 4.3 电阻检测的构成 | 第37-38页 |
| 4.4 电阻检测的功能分析与应用 | 第38-45页 |
| 4.4.1 电阻检测的功能分析 | 第38-40页 |
| 4.4.2 多功能仪表的应用 | 第40-45页 |
| 4.5 电阻检测的改进与提高 | 第45-46页 |
| 第5章 检测系统辅助设施与保护措施 | 第46-64页 |
| 5.1 辅助设施与保护措施 | 第46-47页 |
| 5.2 辅助设施与保护措施的设计 | 第47-49页 |
| 5.3 辅助设施与保护措施的功能和应用 | 第49-62页 |
| 5.4 辅助设施及保护措施的改进与提高 | 第62-64页 |
| 第6章 论文总结与展望 | 第64-67页 |
| 6.1 论文总结 | 第64页 |
| 6.2 检测系统的成效分析 | 第64-65页 |
| 6.3 驾驶员安全气囊电气检测系统改进后的优缺点 | 第65-66页 |
| 6.4 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 作者简介 | 第70-71页 |
| 后记和致谢 | 第71-72页 |
| 附录 | 第72-86页 |
