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安永低输量含蜡原油管道输送工艺分析与研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第一章 绪论第8-13页
    1.1 研究目的及意义第8-9页
    1.2 低输量分析第9-12页
        1.2.1 低输量问题的界定第9-10页
        1.2.2 低输量不稳定分析第10-11页
        1.2.3 引发不稳定状态的因素第11-12页
    1.3 项目主要研究内容第12-13页
第二章 安永线参数测量第13-27页
    2.1 安永线概况第13-14页
    2.2 安永线原油密度—温度特性第14-20页
    2.3 安永线原油流变性研究第20-23页
        2.3.1 原油管道的流动分析第20-21页
        2.3.2 原油凝点的测量第21页
        2.3.3 原油流变性测量第21-23页
    2.4 安永线总传热系数分析第23-26页
        2.4.1 总传热系数的计算第24-25页
        2.4.2 总传热系数计算结果与分析第25-26页
    2.5 本章小结第26-27页
第三章 低输量含蜡原油管道分析第27-35页
    3.1 管道中的结蜡问题第27-28页
        3.1.1 原油中的蜡沉积物第27-28页
        3.1.2 原油中的蜡析出过程第28页
        3.1.3 原油管道内壁的结蜡第28页
    3.2 含蜡原油管道的结蜡机理第28-30页
        3.2.1 分子扩散第29页
        3.2.2 剪切弥散第29-30页
        3.2.3 布朗扩散第30页
        3.2.4 重力沉降第30页
    3.3 影响管壁结蜡的因素第30-32页
        3.3.1 原油的组成和性质第30页
        3.3.2 原油中的胶质和沥青质第30-31页
        3.3.3 油品温度第31页
        3.3.4 油品与管壁温差第31-32页
        3.3.5 流速的影响第32页
        3.3.6 管壁材质和原油中所含杂质第32页
        3.3.7 结蜡厚度与运行时间的关系第32页
    3.4 原油管道中蜡沉积所引发的问题第32-33页
        3.4.1 高粘度与高压力第33页
        3.4.2 再启动的高屈服应力第33页
        3.4.3 管壁上的蜡沉积第33页
    3.5 结蜡现象对热油管道的影响第33-35页
第四章 模型分析第35-45页
    4.1 管道停输再启动模型分析第35-41页
        4.1.1 停输过程模型第35-38页
        4.1.2 危险截面第38-39页
        4.1.3 再启动模型第39-40页
        4.1.4 最小启动输量第40-41页
    4.2 现场模型分析第41-45页
        4.2.1 管道动态仿真软件简介第41-42页
        4.2.2 安永线现场动态仿真模型分析第42页
        4.2.3 安永线动态仿真模型使用参数分析第42-44页
        4.2.4 模型数据利用第44-45页
第五章 安永线安全经济运行方案研究第45-52页
    5.1 安全经济运行方案确定方法第45-47页
    5.2 安永线安全经济运行方案分析第47-52页
        5.2.1 安永线安全经济运行方案第47-51页
        5.2.2 方案分析第51-52页
第六章 安永线停输再启动过程工况分析第52-54页
    6.1 安永线夏季停输再启动过程分析第52页
    6.2 冬夏季停输再启动过程对比分析第52-54页
第七章 经济效益分析第54-59页
    7.1 燃料费用节省计算第54-56页
    7.2 电费增加量计算第56-58页
    7.3 经济效益分析第58-59页
第八章 异常工况应急措施第59-66页
    8.1 凝管事故处理应急措施第59-60页
        8.1.1 管线初凝和凝管事故的判断第59页
        8.1.2 管线初凝和凝管事故的处理措施第59-60页
    8.2 站场油品泄漏事故应急措施第60-62页
        8.2.1 法兰或螺栓处轻微泄漏第60-61页
        8.2.2 站内油品大量泄漏第61-62页
    8.3 线路油品泄漏事故应急措施第62-63页
        8.3.1 线路轻微油品泄漏第63页
        8.3.2 线路油品大量泄漏第63页
    8.4 洪涝灾害应急措施第63-64页
    8.5 管道事故的预防与控制第64-66页
        8.5.1 加强 HSE 管理, 作好风险评估第64页
        8.5.2 精心调度. 优化方案第64-65页
        8.5.3 人员管理第65-66页
第九章 结论第66-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-70页
攻读学位期间发表的论文第70-71页
详细摘要第71-81页

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