| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 引言 | 第13页 |
| 1.2 航空发动机冷气导管成形工艺特点及制造现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 冷气导管成形工艺特点 | 第13-14页 |
| 1.2.2 冷气导管生产制造现状 | 第14-15页 |
| 1.3 航空发动机冷气导管关键制造技术 | 第15-21页 |
| 1.3.1 冷气导管毛坯激光焊接技术 | 第15-19页 |
| 1.3.2 冷气导管管端翻边技术 | 第19-21页 |
| 1.4 课题来源、意义及主要研究内容 | 第21页 |
| 1.4.1 课题来源与意义 | 第21页 |
| 1.4.2 课题主要研究内容 | 第21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-23页 |
| 第二章 冷气导管毛坯激光焊接工艺研究 | 第23-37页 |
| 2.1 总体研究方案 | 第23页 |
| 2.2 冷气导管预成形毛坯设计与制造 | 第23-25页 |
| 2.2.1 预成形毛坯特点及需求分析 | 第23-24页 |
| 2.2.2 预成形毛坯设计与制造 | 第24-25页 |
| 2.3 Inconel 625镍基高温合金薄板激光焊接工艺试验 | 第25-34页 |
| 2.3.1 试验材料 | 第25页 |
| 2.3.2 试验设备 | 第25-27页 |
| 2.3.3 试验方法 | 第27-30页 |
| 2.3.4 试验结果 | 第30-34页 |
| 2.4 冷气导管毛坯激光焊接试验 | 第34-35页 |
| 2.4.1 冷气导管毛坯的装夹与固定 | 第34-35页 |
| 2.4.2 冷气导管毛坯激光焊接 | 第35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 冷气导管胀形法翻边成形工艺研究 | 第37-51页 |
| 3.1 冷气导管胀形法翻边成形工艺分析 | 第37-39页 |
| 3.1.1 胀形变形程度 | 第37-38页 |
| 3.1.2 胀形成形主要工艺参数 | 第38-39页 |
| 3.1.3 胀形法翻边成形研究方案 | 第39页 |
| 3.2 冷气导管胀形法翻边成形数值模拟研究 | 第39-46页 |
| 3.2.1 有限元模型的建立 | 第39-41页 |
| 3.2.2 压力对胀形翻边成形的影响 | 第41-43页 |
| 3.2.3 胀芯对胀形翻边成形的影响 | 第43-44页 |
| 3.2.4 轴向进给量对胀形翻边成形的影响 | 第44-46页 |
| 3.3 冷气导管胀形法翻边成形试验 | 第46-49页 |
| 3.3.1 试验方案 | 第46-47页 |
| 3.3.2 试验装置与方法 | 第47-48页 |
| 3.3.3 试验结果与分析 | 第48-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 冷气导管冲压法翻边成形工艺研究 | 第51-60页 |
| 4.1 冷气导管冲压法翻边成形工艺分析 | 第51-52页 |
| 4.1.1 扩口与压平成形分析 | 第51-52页 |
| 4.1.2 冲压法翻边成形研究方案 | 第52页 |
| 4.2 冷气导管冲压法翻边成形数值模拟研究 | 第52-56页 |
| 4.2.1 有限元模型的建立 | 第52-53页 |
| 4.2.2 摩擦系数对冲压翻边成形的影响 | 第53-55页 |
| 4.2.3 管坯高度对冲压翻边成形的影响 | 第55-56页 |
| 4.3 冷气导管冲压法翻边成形试验 | 第56-58页 |
| 4.3.1 试验方案 | 第56-57页 |
| 4.3.2 试验装置与方法 | 第57页 |
| 4.3.3 试验结果与分析 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 总结 | 第60-61页 |
| 5.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第66页 |