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高速铁路客运枢纽换乘博弈分析研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-17页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 研究意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-15页
        1.2.1 国外研究现状第11-13页
        1.2.2 国内研究现状第13-15页
    1.3 论文主要内容与结构第15-17页
        1.3.1 论文主要内容第15-16页
        1.3.2 论文结构第16-17页
2 高速铁路客运综合交通枢纽换乘研究第17-34页
    2.1 高速铁路客运综合交通枢纽概述第17页
    2.2 高速铁路客运综合交通枢纽换乘方式分析第17-21页
        2.2.1 铁路内部换乘第19-20页
        2.2.2 城市轨道交通第20页
        2.2.3 常规公交第20页
        2.2.4 私人交通方式第20页
        2.2.5 高速铁路客运枢纽内换乘方式关系第20-21页
    2.3 高速铁路客运综合交通枢纽内衔接布局分析第21-23页
        2.3.1 高速铁路与既有线衔接布局分析第21页
        2.3.2 城市轨道交通衔接布局分析第21-22页
        2.3.3 常规公交衔接布局分析第22-23页
        2.3.4 私人交通方式衔接布局分析第23页
    2.4 高速铁路客运枢纽换乘评价指标分析第23-29页
        2.4.1 高速铁路客运枢纽换乘系统的稳定性分析第23-24页
        2.4.2 高速铁路客运枢纽换乘设施的协调性分析第24-28页
        2.4.3 高速铁路乘客换乘方式选择影响因素分析第28-29页
    2.5 高速铁路客运枢纽换乘时间计算模型第29-33页
        2.5.1 换乘走行时间第29-30页
        2.5.2 购票时间第30-31页
        2.5.3 检票时间第31页
        2.5.4 候车时间第31-33页
    2.6 本章小结第33-34页
3 高速铁路客运枢纽内部换乘博弈模型第34-55页
    3.1 博弈论概述第34-35页
        3.1.1 博弈论概念第34页
        3.1.2 博弈论要素第34页
        3.1.3 博弈论类型第34-35页
    3.2 高速铁路客运枢纽内部换乘博弈分析第35-36页
        3.2.1 高速铁路客运枢纽内部换乘博弈关系第35-36页
        3.2.2 高速铁路客运枢纽内部博弈类型分析第36页
    3.3 高速铁路客运枢纽换乘方式合作演化博弈分析第36-40页
        3.3.1 演化博弈概述第36-37页
        3.3.2 换乘方式合作的演化博弈模型第37-38页
        3.3.3 换乘方式合作的演化博弈分析第38-40页
    3.4 高速铁路客运枢纽内部换乘博弈策略选择模型第40-48页
        3.4.1 局中人的选择第40页
        3.4.2 策略集的选择第40-42页
        3.4.3 高速铁路客运枢纽换乘分担率计算第42-43页
        3.4.4 策略实施成本第43-47页
        3.4.5 高速铁路客运枢纽换乘博弈策略选择模型第47-48页
    3.5 算法设计第48-53页
        3.5.1 算法选择第48-49页
        3.5.2 算法流程第49-53页
    3.6 本章小结第53-55页
4 北京南站枢纽换乘博弈分析第55-69页
    4.1 北京南站概述第55页
    4.2 北京南站换乘分析第55-58页
        4.2.1 空间布局第55-56页
        4.2.2 换乘衔接第56-57页
        4.2.3 客流分析第57-58页
    4.3 北京南站内部换乘博弈策略选择模型第58-68页
        4.3.1 局中人的选择第58页
        4.3.2 策略的选择第58-59页
        4.3.3 参数标定第59-63页
        4.3.4 换乘分担率计算第63-64页
        4.3.5 策略成本计算第64-65页
        4.3.6 构建博弈模型第65-66页
        4.3.7 模型求解与分析第66-68页
    4.4 本章小结第68-69页
结论第69-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-74页
攻读学位期间的研究成果第74页

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