基于模型测压试验的扁平箱梁涡振机理研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 涡激振动机理研究现状 | 第12-15页 |
| 1.4 论文主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 模型测压试验方案设计 | 第16-22页 |
| 2.1 试验模型 | 第16-18页 |
| 2.1.1 试验模型尺寸 | 第16-17页 |
| 2.1.2 试验模型测压孔布置 | 第17-18页 |
| 2.2 试验设备 | 第18-19页 |
| 2.3 试验内容 | 第19-21页 |
| 2.4 试验目的 | 第21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 基于箱梁横断面气动力特性的涡振机理研究 | 第22-44页 |
| 3.1 概述 | 第22页 |
| 3.2 风速与振幅的关系 | 第22-23页 |
| 3.3 涡振位移时程及幅值谱 | 第23-27页 |
| 3.4 测点平均风压系数 | 第27-31页 |
| 3.5 测点脉动风压系数 | 第31-35页 |
| 3.6 测点压力功率谱 | 第35-38页 |
| 3.7 测点气动力与总气动力的相关性 | 第38-43页 |
| 3.8 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 基于箱梁气动力展向相关特性的涡振机理研究 | 第44-60页 |
| 4.1 概述 | 第44页 |
| 4.2 总气动力的展向相关性 | 第44-50页 |
| 4.3 测点气动力的展向相关性 | 第50-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 结论及展望 | 第60-62页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第60页 |
| 5.2 今后工作的展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第66页 |
