复杂荷载作用下软土基坑变形特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-18页 |
| ·软土开挖条件下的强度特性 | 第11-13页 |
| ·车辆荷载特性及分析模型 | 第13-16页 |
| ·软弱基坑开挖的分析方法 | 第16-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 基坑开挖土体卸荷特性及坑顶车辆荷载 | 第20-33页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·软土在卸荷条件下的强度特性及变形特性 | 第20-26页 |
| ·基坑开挖中土体的应力路径 | 第20-21页 |
| ·土体在卸荷条件下的强度特性 | 第21-25页 |
| ·土体卸荷影响深度 | 第25-26页 |
| ·基坑坑顶车辆荷载模拟 | 第26-33页 |
| ·坑顶车辆超载的形式 | 第27-30页 |
| ·车辆动载系数 | 第30-31页 |
| ·车辆荷载的影响深度 | 第31-33页 |
| 第3章 土的本构模型及参数 | 第33-45页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·土的弹性模型及开口型弹塑性模型 | 第33-37页 |
| ·土的线弹性模型 | 第33-34页 |
| ·土的非线性弹性模型 | 第34-35页 |
| ·土的开口型弹塑性模型 | 第35-37页 |
| ·剑桥模型及修正剑桥模型 | 第37-41页 |
| ·正常固结曲线和回弹曲线 | 第38页 |
| ·临界状态线(CSL) | 第38-39页 |
| ·屈服面函数 | 第39页 |
| ·硬化和软化行为 | 第39-40页 |
| ·弹性参数 | 第40-41页 |
| ·模型计算参数的确定 | 第41页 |
| ·基坑开挖土体本构模型的选择 | 第41-45页 |
| 第4章 软土基坑开挖数值模拟 | 第45-68页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·基坑开挖数值分析模型 | 第45-49页 |
| ·ABAQUS简介 | 第45页 |
| ·有限元模型及边界条件 | 第45-46页 |
| ·本构模型及模型参数 | 第46-48页 |
| ·初始应力场 | 第48页 |
| ·基坑开挖数值模拟步骤 | 第48-49页 |
| ·基坑开挖数值计算方案 | 第49页 |
| ·基坑开挖数值计算结果 | 第49-68页 |
| ·仅考虑坑顶常规均布荷载基坑开挖 | 第49-54页 |
| ·考虑土体侧向卸荷的基坑开挖 | 第54-56页 |
| ·考虑坑顶车辆静载条件基坑开挖 | 第56-59页 |
| ·考虑基坑坑顶车辆动载基坑开挖 | 第59-62页 |
| ·同时考虑土体卸荷效应及基坑坑顶车辆荷载基坑开挖 | 第62-65页 |
| ·计算结果分析 | 第65-68页 |
| 第5章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| ·进一步研究的建议 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
