小型电喷汽油发电机组控制策略的研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第13-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-25页 |
| 1.1 引言 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外的排放法规 | 第17-19页 |
| 1.3 电喷系统的优势 | 第19-20页 |
| 1.4 调速系统的发展 | 第20-23页 |
| 1.5 课题的意义与主要工作 | 第23-25页 |
| 第二章 电喷发动机建模及其仿真 | 第25-40页 |
| 2.1 电喷系统及其原理 | 第25页 |
| 2.2 发动机点火喷油的标定 | 第25-26页 |
| 2.3 电子节气门的数学建模及其仿真 | 第26-33页 |
| 2.4 发动机建模及其仿真 | 第33-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 调速策略的设计及仿真 | 第40-49页 |
| 3.1 PID控制策略的总体设计 | 第40-41页 |
| 3.2 模糊PID的控制策略 | 第41-45页 |
| 3.3 前馈模糊PID控制策略 | 第45-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 调速系统软、硬件的实现 | 第49-68页 |
| 4.1 调速系统的要求及概述 | 第49页 |
| 4.2 调速系统硬件设计 | 第49-56页 |
| 4.3 调速系统软件设计 | 第56-62页 |
| 4.4 基于多齿的控制设计 | 第62-65页 |
| 4.5 上位机CAN通信的实现 | 第65-67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 实验验证及分析 | 第68-81页 |
| 5.1 试验条件 | 第69页 |
| 5.2 电喷发动机同原机的对比 | 第69-71页 |
| 5.3 发电机组的加速试验 | 第71-72页 |
| 5.4 恒速控制策略的稳态实验和瞬态实验 | 第72-80页 |
| 5.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 总结和展望 | 第81-83页 |
| 6.1 工作总结 | 第81-82页 |
| 6.2 工作展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
