基于嵌入式的汽车防盗系统的设计与研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第6-12页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第6页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第6-9页 |
| 1.3 主要的研究内容 | 第9-11页 |
| 1.4 小结 | 第11-12页 |
| 第2章 汽车防盗系统的整体设计综述 | 第12-28页 |
| 2.1 系统设计原理 | 第12-13页 |
| 2.2 核心控制器的选择设计 | 第13-17页 |
| 2.3 电源模块的设计 | 第17-18页 |
| 2.4 各传感器的选择设计 | 第18-25页 |
| 2.4.1 霍尔传感器 | 第18-19页 |
| 2.4.2 振动传感器 | 第19-20页 |
| 2.4.3 人体红外传感器 | 第20-21页 |
| 2.4.4 GPS定位模块 | 第21-23页 |
| 2.4.5 GSM通讯模块 | 第23页 |
| 2.4.6 指纹模块 | 第23-25页 |
| 2.5 传感器融合技术 | 第25-27页 |
| 2.6 小结 | 第27-28页 |
| 第3章 传感器融合技术 | 第28-31页 |
| 3.1 汽车防盗系统的信息融合处理 | 第28-29页 |
| 3.2 传感器的参数设置 | 第29-30页 |
| 3.3 多传感器数据处理 | 第30页 |
| 3.4 数据处理分析 | 第30页 |
| 3.5 小结 | 第30-31页 |
| 第4章 系统硬件设计 | 第31-43页 |
| 4.1 S3C2440最小系统设计 | 第31-35页 |
| 4.1.1 最小系统电路设计 | 第31-33页 |
| 4.1.2 复位电路设计 | 第33-34页 |
| 4.1.3 JTAG调试电路设计 | 第34-35页 |
| 4.2 电源模块电路 | 第35-37页 |
| 4.3 监测模块电路 | 第37-39页 |
| 4.3.1 霍尔传感器模块 | 第37-38页 |
| 4.3.2 震动传感器模块 | 第38-39页 |
| 4.3.3 人体红外传感器模块 | 第39页 |
| 4.4 GPS模块电路 | 第39-40页 |
| 4.5 GSM模块电路 | 第40-41页 |
| 4.6 指纹模块电路 | 第41页 |
| 4.7 串口通讯模块电路 | 第41-42页 |
| 4.8 继电器电路 | 第42页 |
| 4.9 小结 | 第42-43页 |
| 第5章 系统软件设计 | 第43-53页 |
| 5.1 系统软件设计概述 | 第43-46页 |
| 5.2 系统软件设计 | 第46-52页 |
| 5.2.1 系统初始化 | 第46页 |
| 5.2.2 串口通讯程序设计 | 第46-48页 |
| 5.2.3 监测模块程序设计 | 第48-49页 |
| 5.2.4 GPS模块程序 | 第49-50页 |
| 5.2.5 GSM模块通讯程序 | 第50-52页 |
| 5.3 小结 | 第52-53页 |
| 第6章 系统测试与抗干扰设计 | 第53-64页 |
| 6.1 系统测试 | 第53-61页 |
| 6.1.1 S3C2440最小系统测试 | 第53-54页 |
| 6.1.2 电源模块测试 | 第54-55页 |
| 6.1.3 霍尔传感器模块测试 | 第55页 |
| 6.1.4 震动传感器模块 | 第55页 |
| 6.1.5 人体红外传感器模块测试 | 第55-56页 |
| 6.1.6 GPS模块测试 | 第56-57页 |
| 6.1.7 GSM模块电路 | 第57页 |
| 6.1.8 串口通讯模块测试 | 第57-58页 |
| 6.1.9 指纹模块测试 | 第58-59页 |
| 6.1.10 继电器模块测试 | 第59页 |
| 6.1.11 系统整体测试 | 第59-61页 |
| 6.2 抗干扰设计 | 第61-63页 |
| 6.2.1 干扰环境假设及测试 | 第62-63页 |
| 6.3 小结 | 第63-64页 |
| 第7章 总结与展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录A 在学期间发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 附录B 传感器数据 | 第69-70页 |
| 图版 | 第70-73页 |
