高速铁路信号集中监测系统在故障处理中的应用
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究的方法和内容 | 第12-14页 |
| 2 高速铁路信号集中监测系统功能及应用现状 | 第14-23页 |
| 2.1 铁路信号集中监测系统概况 | 第14-15页 |
| 2.2 集中监测系统结构及功能 | 第15-22页 |
| 2.3 集中监测系统应用现状 | 第22-23页 |
| 3 现场常见信号设备故障 | 第23-26页 |
| 3.1 道岔故障 | 第23-24页 |
| 3.2 轨道电路故障 | 第24-25页 |
| 3.3 信号机故障 | 第25-26页 |
| 4 集中监测系统对常见故障设备的采集原理 | 第26-31页 |
| 4.1 道岔转辙机采集原理 | 第26-27页 |
| 4.2 轨道电路采集原理 | 第27-29页 |
| 4.3 信号机采集原理 | 第29-31页 |
| 5 利用集中监测的电气特性曲线预防及分析判断故障 | 第31-42页 |
| 5.1 对道岔曲线的分析 | 第31-35页 |
| 5.2 对轨道电路曲线的分析 | 第35-39页 |
| 5.3 对信号机曲线的分析 | 第39-42页 |
| 6 结论与前景展望 | 第42-44页 |
| 6.1 本文总结 | 第42页 |
| 6.2 集中监测发展展望 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 作者简历及科研成果清单 | 第46-47页 |
| 学位论文数据集 | 第47-48页 |
| 详细摘要 | 第48-56页 |
