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地铁用变频异步牵引电机设计和性能计算

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第1章 绪论第8-16页
    1.1 本课题的研究背景和意义第8-10页
    1.2 变流器供电的异步电机所面临问题第10-11页
    1.3 电力牵引系统的分类和特点第11-13页
        1.3.1 直流牵引驱动系统第11-12页
        1.3.2 交流牵引驱动系统第12-13页
    1.4 变频调速异步电机研究现状第13-15页
    1.5 本文的主要内容和工作第15-16页
第2章 变频调速异步牵引电机的设计第16-26页
    2.1 传统异步电机设计第16-19页
        2.1.1 传统异步电机设计公式第16-17页
        2.1.2 传统电机设计流程第17-18页
        2.1.3 传统异步电机设计方法的局限性第18-19页
    2.2 变频调速异步电机的设计方法第19-20页
    2.3 变频调速异步电机转子槽的设计第20-25页
        2.3.1 变频调速异步电机转子槽设计特点第20-21页
        2.3.2 一种减少谐波损耗的转子槽型第21-24页
        2.3.3 设计实例第24-25页
    2.4 本章小结第25-26页
第3章 变流器供电下的牵引电机特性第26-34页
    3.1 变频调速异步电机谐波分析第26-31页
        3.1.1 变频调速异步电机中的空间谐波第26-28页
        3.1.2 变频调速异步电机中的时间谐波第28-30页
        3.1.3 变频调速异步电机中的空间与时间谐波第30-31页
    3.2 谐波对变频调速异步电机损耗的影响第31-32页
        3.2.1 空间谐波对电机损耗的影响第31页
        3.2.2 时间谐波对电机损耗的影响第31-32页
    3.3 变频调速电机中谐波的抑制第32-33页
        3.3.1 电机本体设计方面第32-33页
        3.3.2 在电机控制方面第33页
    3.4 本章小结第33-34页
第4章 变频牵引电机有限元计算第34-51页
    4.1 有限元法基础理论第34-35页
        4.1.1 二维电磁场理论基础第34-35页
        4.1.2 电磁场有限元仿真软件ANSYS Maxwell第35页
    4.2 异步牵引电机稳态场模型第35-42页
        4.2.1 稳态模型的建立第36-37页
        4.2.2 涡流场计算电机参数第37-38页
        4.2.3 计算实例第38-42页
    4.3 异步牵引电机瞬态场仿真第42-50页
        4.3.1 瞬态场模型第42-43页
        4.3.2 瞬态场有限元模型设置第43-47页
        4.3.3 计算实例第47-50页
    4.4 本章小结第50-51页
第5章 电磁计算程序设计第51-67页
    5.1 基于精确等效电路的中小型三相异步电机设计方法第51-55页
        5.1.1 精确电路计算过程第53-55页
    5.2 电磁计算程序的设计第55-62页
        5.2.1 设计方案的保存和读取第56页
        5.2.2 电机设计模块第56-58页
        5.2.3 电机模型预览图第58-59页
        5.2.4 电磁性能计算第59-62页
    5.3 生成CAD文件第62-64页
        5.3.1 参数化绘图工具介绍第62页
        5.3.2 参数化绘图的实现第62-63页
        5.3.3 软件中使用的AutoCAD的对象模型第63-64页
    5.4 生成有限元脚本第64-65页
        5.4.1 微软公司可视化BASIC脚本版第64页
        5.4.2 ANSYS Maxwell用VBScript脚本的创建第64-65页
    5.5 生成计算单第65-66页
        5.5.1 OLE技术概述第65页
        5.5.2 Word自动化功能实现第65-66页
    5.6 本章小结第66-67页
第6章 总结与展望第67-69页
    6.1 总结第67页
    6.2 展望第67-69页
参考文献第69-72页
致谢第72-74页
攻读学位期间发表的学术论文及成果第74页

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