单作用双定子叶片马达的排量及排量比研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 马达速度控制概况 | 第13-15页 |
| 1.3.1 容积调速回路 | 第13-14页 |
| 1.3.2 液压马达串并联回路 | 第14-15页 |
| 1.3.3 双定子多速马达回路 | 第15页 |
| 1.4 课题研究的内容及主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 单作用双定子结构 | 第17-30页 |
| 2.1 单作用双定子马达原理简介 | 第17-18页 |
| 2.2 单作用双定子马达的符号表示及连接方式 | 第18-20页 |
| 2.3 单作用双定子结构的参数化 | 第20-29页 |
| 2.3.1 内外定子的直径 | 第20-21页 |
| 2.3.2 参数间的关系 | 第21-22页 |
| 2.3.3 滑块叶片厚度s | 第22-24页 |
| 2.3.4 内外马达排量及排量比 | 第24-25页 |
| 2.3.5 叶片数Z | 第25-27页 |
| 2.3.6 内外马达排量比C | 第27-28页 |
| 2.3.7 叶片的干涉 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 叶片导向比例分析 | 第30-51页 |
| 3.1 滑块圆弧处与定子接触应力 | 第30-32页 |
| 3.1.1 接触应力公式 | 第30-31页 |
| 3.1.2 内外定子与叶片接触应力 | 第31-32页 |
| 3.2 叶片受力分析及叶片形式 | 第32-35页 |
| 3.2.1 叶片受力分析 | 第32-33页 |
| 3.2.2 叶片的几种形式 | 第33-35页 |
| 3.3 滚柱滑块叶片相关分析 | 第35-47页 |
| 3.3.1 滚柱直径d及滑块长度s | 第35-37页 |
| 3.3.2 特殊的滚柱滑块 | 第37-39页 |
| 3.3.3 滑块与转子接触受力 | 第39-42页 |
| 3.3.4 滚柱与定子的接触应力分析 | 第42-47页 |
| 3.4 转子受力分析 | 第47-50页 |
| 3.4.1 转子受轴向力及径向力 | 第47-49页 |
| 3.4.2 转子轴向力补偿 | 第49-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 转子梯形块宽度分析 | 第51-79页 |
| 4.1 扇形块到梯形块的假设 | 第51-54页 |
| 4.2 梯形块受力分析 | 第54-63页 |
| 4.2.1 材料力学求解 | 第54-55页 |
| 4.2.2 弯曲切应力 | 第55-56页 |
| 4.2.3 最大正应力 σtmax的推导 | 第56-58页 |
| 4.2.4（B/h）范围的确定 | 第58-62页 |
| 4.2.5 最大正应力的最后公式 | 第62-63页 |
| 4.3 梯形块的ANSYS分析 | 第63-67页 |
| 4.4 宽度B对转子轴承布 | 第67-74页 |
| 4.4.1 转子受力 | 第68-69页 |
| 4.4.2 材料力学简支梁受力分析 | 第69-70页 |
| 4.4.3 轴承受力 | 第70-71页 |
| 4.4.4 几种轴承布置比较 | 第71-74页 |
| 4.5 转子在偏载力下的变形分析 | 第74-78页 |
| 4.5.1 转子端端面密封处转子形变 | 第74-76页 |
| 4.5.2 梯形块自由端变形 | 第76-78页 |
| 4.6 本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 排量、转矩、样机及改进方案 | 第79-87页 |
| 5.1 排量及转矩 | 第79-81页 |
| 5.2 样机 | 第81-84页 |
| 5.2.1 结构参数及理论排量 | 第82页 |
| 5.2.2 差动实验及数据 | 第82-84页 |
| 5.3 改进方案 | 第84-85页 |
| 5.4 本章小结 | 第85-87页 |
| 结论 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
