| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第10页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第10-11页 |
| 1.3 文献综述 | 第11-15页 |
| 1.3.1 国外文献 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内文献 | 第12-14页 |
| 1.3.3 文献评述 | 第14-15页 |
| 1.4 研究设计 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.3 技术路线图 | 第16-17页 |
| 第二章 理论基础 | 第17-29页 |
| 2.1 公路交通运输与区域经济发展的相关理论 | 第17-22页 |
| 2.1.1 公路交通运输理论 | 第17-18页 |
| 2.1.2 区域经济理论 | 第18-20页 |
| 2.1.3 公路交通运输与区域经济发展关系理论 | 第20-22页 |
| 2.2 实证分析方法的相关理论 | 第22-28页 |
| 2.2.1 协整分析 | 第22-25页 |
| 2.2.2 因子分析 | 第25-27页 |
| 2.2.3 回归分析 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 陕西省公路交通运输与区域经济发展关系的协整分析 | 第29-41页 |
| 3.1 指标体系的建立 | 第29-31页 |
| 3.1.1 建立指标体系的依据 | 第29-30页 |
| 3.1.2 变量选取 | 第30页 |
| 3.1.3 变量的解释 | 第30-31页 |
| 3.2 公路交通运输与区域经济发展关系的协整分析 | 第31-38页 |
| 3.3 结果分析 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 陕西省公路交通运输对区域经济发展影响的实证分析 | 第41-51页 |
| 4.1 公路交通运输发展指标的因子分析 | 第41-45页 |
| 4.1.1 原有变量的相关性分析 | 第41-42页 |
| 4.1.2 提取因子 | 第42-43页 |
| 4.1.3 因子的命名与解释 | 第43-45页 |
| 4.2 公路交通运输对区域经济发展影响的多元回归分析 | 第45-48页 |
| 4.3 结果分析 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 对策及建议 | 第51-55页 |
| 5.1 扩大公路交通运输发展规模的建议 | 第51-52页 |
| 5.2 提高公路交通运输发展质量的建议 | 第52-55页 |
| 结论与展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
