| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第8-11页 |
| 1.1.0 研究背景与目的 | 第8-9页 |
| 1.1.1 橡胶沥青的环保意义 | 第9-10页 |
| 1.1.2 橡胶沥青路面在甘肃省应用的适用意义 | 第10-11页 |
| 1.1.3 橡胶沥青的经济意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 橡胶沥青及其混合料的性能分析 | 第15-53页 |
| 2.1 橡胶沥青的作用机理分析 | 第15-17页 |
| 2.2 基于BBR试验的橡胶沥青的粘弹性能分析 | 第17-22页 |
| 2.2.1 BBR试验的蠕变模型 | 第17-18页 |
| 2.2.2 BBR试验结果 | 第18-19页 |
| 2.2.3 橡胶沥青粘弹性本构模型 | 第19-21页 |
| 2.2.4 试验结果与理论模型的对比分析 | 第21-22页 |
| 2.3 橡胶沥青的黏度损失性能研究 | 第22-26页 |
| 2.3.1 试验简介 | 第22页 |
| 2.3.2 试验结果分析 | 第22-25页 |
| 2.3.3 黏度损失模型 | 第25-26页 |
| 2.4 橡胶沥青的老化性能研究 | 第26-32页 |
| 2.4.1 橡胶沥青的短期和长期氧化老化研究 | 第26-28页 |
| 2.4.2 橡胶沥青的紫外线老化研究 | 第28-32页 |
| 2.5 橡胶沥青混合料疲劳性能分析 | 第32-34页 |
| 2.5.1 混合料疲劳性能测试方法 | 第32-33页 |
| 2.5.2 不同胶粉掺量的橡胶沥青混合料疲劳性能测试结果 | 第33页 |
| 2.5.3 不同油石比的橡胶沥青混合料疲劳性能测试结果 | 第33-34页 |
| 2.6 橡胶沥青混合料高温稳定性分析 | 第34-45页 |
| 2.6.1 混合料高温稳定性测试方法 | 第34页 |
| 2.6.2 不同胶粉掺量的橡胶沥青混合料静态模量测试结果 | 第34-40页 |
| 2.6.3 不同油石比的橡胶沥青混合料动态模量测试结果 | 第40-45页 |
| 2.7 橡胶沥青混合料低温抗裂性分析 | 第45-52页 |
| 2.7.1 混合料低温抗裂性测试方法 | 第45-47页 |
| 2.7.2 不同胶粉掺量的橡胶沥青混合料测试结果 | 第47-50页 |
| 2.7.3 不同油石比的橡胶沥青混合料测试结果 | 第50-52页 |
| 2.8 本章小结 | 第52-53页 |
| 第三章 橡胶沥青混合料级配设计 | 第53-68页 |
| 3.1 概述 | 第53页 |
| 3.2 原材料优选 | 第53-58页 |
| 3.2.1 橡胶粉 | 第53-54页 |
| 3.2.2 橡胶沥青 | 第54页 |
| 3.2.3 集料 | 第54-58页 |
| 3.3 级配优化方案 | 第58-67页 |
| 3.3.1 级配理论简介 | 第58-59页 |
| 3.3.2 级配优化方案设计 | 第59-67页 |
| 3.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 橡胶沥青路面施工工艺 | 第68-75页 |
| 4.1 工程概况 | 第68-69页 |
| 4.2 沥青混合料拌合 | 第69-71页 |
| 4.3 沥青混合料运输 | 第71页 |
| 4.4 沥青混合料摊铺 | 第71-73页 |
| 4.5 沥青混合料碾压 | 第73-74页 |
| 4.6 沥青路面的施工质量控制 | 第74-75页 |
| 第五章 结论与建议 | 第75-77页 |
| 5.1 主要结论 | 第75-76页 |
| 5.2 建议 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
