| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 导言 | 第9-14页 |
| 一、问题的提出 | 第9页 |
| 二、研究价值及意义 | 第9页 |
| 三、文献综述 | 第9-11页 |
| 四、主要研究方法 | 第11-12页 |
| 五、论文结构 | 第12页 |
| 六、论文主要创新及不足 | 第12-14页 |
| 第一章 贸易便利化概述 | 第14-18页 |
| 第一节 贸易便利化议题的背景 | 第14-15页 |
| 一、贸易便利化议题的提出 | 第14页 |
| 二、贸易便利化议题的谈判进程 | 第14-15页 |
| 第二节 贸易便利化的原则和主旨 | 第15-16页 |
| 一、贸易便利化的原则 | 第15-16页 |
| 二、贸易便利化的主旨 | 第16页 |
| 第三节 贸易便利化对海关的影响 | 第16-18页 |
| 一、《贸易便利化协定》的内容 | 第16-17页 |
| 二、对各国海关提出的具体要求 | 第17-18页 |
| 第二章 我国海关的贸易便利化进程 | 第18-23页 |
| 第一节 对《贸易便利化协定》的实施准备 | 第18-19页 |
| 一、加强对协定内容的专题研究 | 第18-19页 |
| 二、积极参与协定文本的法律审核 | 第19页 |
| 第二节 我国海关对贸易便利化的制度贡献 | 第19-23页 |
| 一、法律透明度方面的优化 | 第19-20页 |
| 二、推进执法环节的简化和统一 | 第20-21页 |
| 三、提出海关“3M”理念促进国际间合作 | 第21-23页 |
| 第三章 贸易便利化在我国海关的集中表现—海关区域通关一体化 | 第23-28页 |
| 第一节 区域通关一体化的改革内容 | 第23-25页 |
| 一、一体化改革后通关流程 | 第24页 |
| 二、一体化改革的法律制度支持 | 第24-25页 |
| 第二节 区域通关一体化在促进贸易便利化方面取得的成果 | 第25-28页 |
| 一、一体化后对海关带来的益处 | 第25-26页 |
| 二、一体化后对企业带来的益处 | 第26-28页 |
| 第四章 区域通关一体化目前遇到的法律障碍 | 第28-36页 |
| 第一节 区域通关一体化对现有法律制度的挑战 | 第28-30页 |
| 一、海关通关监管法律法规的不足 | 第28-29页 |
| 二、对海关管辖权现有模式的冲击 | 第29-30页 |
| 第二节 区域通关一体化改革存在的法律障碍 | 第30-36页 |
| 一、立法方面尚未考虑到贸易便利化需求 | 第31-32页 |
| 二、海关法律法规不够简化 | 第32-33页 |
| 三、.岸管理法律制度的协调上存在问题 | 第33-34页 |
| 四、执法统一化问题仍待解决 | 第34页 |
| 五、国际合作还存在不足 | 第34-36页 |
| 第五章 境外海关业务改革情况以及对中国的启示 | 第36-42页 |
| 第一节 北美海关 | 第36-37页 |
| 一、口岸管理集约化 | 第36-37页 |
| 二、C-TPAT制度 | 第37页 |
| 第二节 欧盟海关 | 第37-39页 |
| 一、AEO制度及其他 | 第38页 |
| 二、提出贸易便利化精细指标 | 第38-39页 |
| 第三节 亚洲海关 | 第39-42页 |
| 一、韩国海关 | 第39-40页 |
| 二、日本海关 | 第40-41页 |
| 三、新加坡海关 | 第41-42页 |
| 第六章 区域通关一体化过程中的法律障碍解决之道 | 第42-48页 |
| 第一节 建立以贸易便利化为核心的通关法律框架 | 第42-43页 |
| 一、整合海关法规规章 | 第42页 |
| 二、完善海关具体规定 | 第42-43页 |
| 第二节 贸易便利化背景下海关立法的改革方向 | 第43-46页 |
| 一、促进海关法律体系的国际化 | 第43页 |
| 二、促进海关法律体系的标准化 | 第43-44页 |
| 三、参考上海自贸区立法经验 | 第44-46页 |
| 第三节 贸易便利化背景下海关执法能力建设的措施 | 第46-48页 |
| 一、建立.岸合作性框架 | 第46页 |
| 二、提升海关执法水平 | 第46-47页 |
| 三、提升与企业的伙伴关系 | 第47-48页 |
| 结语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第52-53页 |