| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 引言 | 第14-28页 |
| 第一节 研究背景和意义 | 第14-16页 |
| 一、研究背景 | 第14-15页 |
| 二、研究目的与意义 | 第15-16页 |
| 第二节 国内外研究现状 | 第16-24页 |
| 一、相关概念 | 第16-20页 |
| 二、应急物流系统中LAP和VRP研究 | 第20-21页 |
| 三、LRP研究 | 第21-23页 |
| 四、述评 | 第23-24页 |
| 第三节 研究内容和研究方法 | 第24-28页 |
| 一、研究内容 | 第24-25页 |
| 二、研究方法 | 第25-28页 |
| 第二章 震后应急物资配送中基于灾情的相关特性分析 | 第28-34页 |
| 第一节 应急物资配送的重要性及其遵循原则 | 第28-30页 |
| 第二节 应急物资配送的具体运作系统分析 | 第30页 |
| 第三节 震后应急物资配送的特征和关键性约束分析 | 第30-32页 |
| 一、震后应急物资的配送特征 | 第30-32页 |
| 二、震后应急物资配送的关键性约束分析 | 第32页 |
| 第四节 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 震后初期应急物资配送的模糊多目标静态LRP优化问题研究 | 第34-44页 |
| 第一节 引言 | 第34页 |
| 第二节 问题描述 | 第34-35页 |
| 第三节 模型研究 | 第35-40页 |
| 一、参数描述 | 第35-36页 |
| 二、模型建立 | 第36-37页 |
| 三、求解算法 | 第37-40页 |
| 第四节 算例分析 | 第40-42页 |
| 一、需求分析 | 第40-41页 |
| 二、参数设置 | 第41页 |
| 三、仿真结果 | 第41-42页 |
| 第五节 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 震后应急物资配送中的选址—联运动态优化问题 | 第44-60页 |
| 第一节 引言 | 第44页 |
| 第二节 问题分析 | 第44-45页 |
| 第三节 模型研究 | 第45-54页 |
| 一、参数描述 | 第45-47页 |
| 二、模型建立 | 第47-49页 |
| 三、求解算法 | 第49-54页 |
| 第四节 算例分析 | 第54-58页 |
| 一、需求分析 | 第54-55页 |
| 二、参数设置 | 第55页 |
| 三、仿真结果 | 第55-58页 |
| 第五节 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 案例分析-青海玉树地震应急物资配送的选址-联运 | 第60-70页 |
| 第一节 玉树地震灾情概述 | 第60页 |
| 第二节 应急物资配送的选址-联运建模与求解 | 第60-62页 |
| 第三节 模型求解算法的灵敏度与稳定性分析 | 第62-66页 |
| 一、运行次数的变化分析 | 第62-63页 |
| 二、控制参数的选择 | 第63-64页 |
| 三、参数设置的变化比较 | 第64-66页 |
| 第四节 不同应急规模下的算法性能对比 | 第66-67页 |
| 第五节 本章小结 | 第67-70页 |
| 第六章 结论 | 第70-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 作者简历 | 第80-82页 |
| 学位论文数据集 | 第82页 |
