首页--环境科学、安全科学论文--废物处理与综合利用论文--交通运输业废物处理与综合利用论文--水路论文--船舶论文

应对IMO2015硫排放新规范的减排方案的比较研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
缩写、符号清单、术语表第13-14页
1 绪论第14-20页
    1.1 课题研究背景及意义第14-17页
    1.2 现有硫减排方案简介第17-18页
    1.3 研究现状第18-19页
    1.4 本文主要研究内容及创新点第19-20页
2 硫氧化物减排方案比较第20-63页
    2.1 引言第20-23页
    2.2 低硫油方案第23-38页
        2.2.1 环保效果第23-29页
            2.2.1.1 硫氧化物第23-24页
            2.2.1.2 温室气体第24-25页
            2.2.1.3 固体颗粒物第25-27页
            2.2.1.4 氮氧化物第27-29页
        2.2.2 配套设施第29页
        2.2.3 操作方便性第29-32页
        2.2.4 其他优势和不足第32-33页
        2.2.5 能耗第33-34页
        2.2.6 方案成本第34-38页
    2.3 天然气方案第38-46页
        2.3.1 环保效果第38-41页
            2.3.1.1 硫氧化物第38-39页
            2.3.1.2 温室气体第39-40页
            2.3.1.3 固体颗粒物第40页
            2.3.1.4 氮氧化物第40-41页
        2.3.2 配套设施第41页
        2.3.3 操作方便性第41-43页
        2.3.4 能耗第43-44页
        2.3.5 方案成本第44-46页
    2.4 脱硫后处理方案第46-54页
        2.4.1 环保效果第48-49页
            2.4.1.1 硫氧化物第48页
            2.4.1.2 温室气体第48页
            2.4.1.3 固体颗粒物第48页
            2.4.1.4 氮氧化物第48-49页
            2.4.1.5 其他环保问题第49页
        2.4.2 配套设施第49-50页
        2.4.3 操作方便性第50-51页
        2.4.4 其他优势或不足第51页
        2.4.5 能耗第51-52页
        2.4.6 方案成本第52-54页
    2.5 本章小结第54-63页
        2.5.1 环保效果比较第54-56页
        2.5.2 配套设施比较第56页
        2.5.3 操作方便性比较第56-57页
        2.5.4 能耗比较第57-58页
        2.5.5 方案成本比较第58-63页
3 三种硫氧化物减排方案的应用意义和局限性第63-72页
    3.1 引言第63页
    3.2 低硫油方案的应用意义和局限性第63-64页
    3.3 天然气方案的应用意义和局限性第64-67页
    3.4 脱硫后处理方案的应用意义和局限性第67-71页
    3.5 本章小结第71-72页
4 结论与展望第72-73页
参考文献第73-76页
致谢第76-77页
作者简历第77页

论文共77页,点击 下载论文
上一篇:船舶制造中的油漆涂层--基于涂料新标准适用性的应用研究
下一篇:大厚度金属材料冲击试验研究