火力发电机组提高AGC调节品质及其影响
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-12页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第10-12页 |
| 第2章 机组情况介绍 | 第12-17页 |
| 2.1 汽机系统介绍 | 第12-14页 |
| 2.2 锅炉及燃烧系统 | 第14-15页 |
| 2.3 DCS控制系统介绍 | 第15-16页 |
| 2.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第3章 单元机组AGC调节特点及协调控制 | 第17-30页 |
| 3.1 两个细则的解读 | 第17-18页 |
| 3.2 协调控制策略逻辑简介 | 第18-21页 |
| 3.2.1 协调方式下炉跟机系统控制方式 | 第19-21页 |
| 3.2.2 协调方式下风烟系统控制方式 | 第21页 |
| 3.3 机组AGC调节性能动态分析 | 第21-23页 |
| 3.4 协调控制系统对AGC性能影响 | 第23-25页 |
| 3.4.1 DCS控制的滞后 | 第23-24页 |
| 3.4.2 锅炉燃烧滞后 | 第24-25页 |
| 3.5 阀门流量特性对AGC控制的影响 | 第25-27页 |
| 3.6 控制滞后问题的处理 | 第27-28页 |
| 3.7 远动控制信号处理 | 第28-29页 |
| 3.8 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 快速负荷变动对汽轮机组安全性的影响 | 第30-42页 |
| 4.1 AGC方式下汽轮机振动特性及稳定性分析 | 第30-37页 |
| 4.1.1 负荷与主蒸汽参数的变化趋势 | 第30-31页 |
| 4.1.2 各个轴承相对轴振与负荷变化的关系 | 第31-37页 |
| 4.2 变工况运行对汽机叶片材料损耗 | 第37-39页 |
| 4.3 AGC快速调整对其他部件的安全影响 | 第39-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第5章 负荷变动对锅炉设备运行安全的影响 | 第42-55页 |
| 5.1 力学、传热学基本理论 | 第42-44页 |
| 5.1.1 力学基础 | 第42-43页 |
| 5.1.2 热弹性力学基础 | 第43-44页 |
| 5.2 汽包应力分析 | 第44-50页 |
| 5.2.1 模型的建立和边界条件 | 第44-45页 |
| 5.2.2 运行工况下的应力分析 | 第45-48页 |
| 5.2.3 A点和B点总应力与汽包压力的比较 | 第48-50页 |
| 5.4 汽包低周疲劳 | 第50-52页 |
| 5.4.1 ASME汽包低周疲劳曲线 | 第50-51页 |
| 5.4.2 汽包低周疲劳寿命损耗的预估 | 第51-52页 |
| 5.5 锅炉及风烟系统快速负荷响应常见问题 | 第52-54页 |
| 5.5.1 风机的运行安全问题 | 第52-54页 |
| 5.5.2 汽包水位异常波动 | 第54页 |
| 5.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 AGC快速变负荷与NO_x自动控制 | 第55-69页 |
| 6.1 低氮燃烧器改造及NO_x生成分析 | 第55-59页 |
| 6.1.1 NO生成 | 第55-56页 |
| 6.1.2 低氮燃烧器简介 | 第56-57页 |
| 6.1.3 SCR脱硝系统及反应机理 | 第57-59页 |
| 6.2 变负荷运行条件下NO_x排放自动控制 | 第59-66页 |
| 6.2.1 变负荷工况对NO_x生成过程的影响 | 第59-61页 |
| 6.2.2 常规控制方式下机组升负荷工况 | 第61-62页 |
| 6.2.3 喷氨控制策略研究及逻辑实施 | 第62-63页 |
| 6.2.4 PID控制系统设计 | 第63-66页 |
| 6.3 工程常见的问题及解决方案 | 第66-67页 |
| 6.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第7章 总结与建议 | 第69-71页 |
| 7.1 总结 | 第69页 |
| 7.2 建议 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者简介 | 第76页 |
