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基于模糊时变可靠度理论的既有钢筋混凝土梁桥剩余寿命评估研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
1 绪论第9-16页
    1.1 概述第9-13页
    1.2 国内外研究概况第13-14页
    1.3 本文研究的目的及意义第14页
    1.4 本文研究的主要内容第14-16页
2 既有钢筋混凝土桥梁构件抗力模糊时变概率模型第16-39页
    2.1 概述第16页
    2.2 模糊随机变量与模糊随机过程第16-17页
    2.3 影响既有钢筋混凝土桥梁抗力的不确定因素第17-18页
    2.4 桥梁结构抗力基本参数非平稳模糊时变概率模型第18-28页
        2.4.1 开裂混凝土强度模糊时变概率模型第18-20页
        2.4.2 锈蚀钢筋强度模糊时变模型第20-23页
        2.4.3 锈蚀钢筋截面面积模糊时变概率模型第23-25页
        2.4.4 既有钢筋混凝土桥梁受弯构件抗力的模糊时变概率模型第25-28页
    2.5 实例分析第28-37页
    2.6 本章小结第37-39页
3 既有钢筋混凝土桥梁荷载模糊概率模型第39-47页
    3.1 概述第39页
    3.2 既有桥梁的荷载与荷载效应第39页
    3.3 既有钢筋混凝土桥梁恒载模型第39-41页
    3.4 既有钢筋混凝土桥梁的车辆荷载概率模型第41-44页
    3.5 实例分析第44-46页
    3.6 本章小结第46-47页
4 既有钢筋混凝土桥梁模糊时变可靠性分析第47-51页
    4.1 概述第47页
    4.2 模糊随机功能函数与模糊随机极限状态方程第47页
    4.3 模糊时变可靠度与模糊时变可靠指标第47-48页
    4.4 模糊时变可靠性分析第48页
    4.5 JC法计算模糊时变可靠指标第48-50页
    4.6 本章小结第50-51页
5 基于模糊时变可靠度理论的既有钢筋混凝土梁桥剩余寿命评估第51-61页
    5.1 工程背景第51-52页
    5.2 抗力计算第52页
    5.3 荷载效应计算第52-55页
    5.4 模糊时变可靠指标的求解第55-60页
    5.5 本章小结第60-61页
6 结论与展望第61-63页
    6.1 结论第61页
    6.2 展望第61-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-67页
附录第67-75页
攻读学位期间的研究成果第75页

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