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北京市地铁运营的社会效益提升策略研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第9-21页
    1.1 研究背景第9-11页
    1.2 研究目的与意义第11-12页
        1.2.1 研究目的第11页
        1.2.2 研究意义第11-12页
    1.3 国内外研究综述第12-17页
        1.3.1 国外研究综述第12-14页
        1.3.2 国内研究综述第14-16页
        1.3.3 国内外研究现状评述第16-17页
    1.4 研究内容及方法第17-18页
        1.4.1 研究内容第17-18页
        1.4.2 研究方法第18页
    1.5 论文的可行性第18-19页
        1.5.1 国家出台政策支持公共交通优先发展第18页
        1.5.2 北京市地铁高速发展第18-19页
        1.5.3 评价方法科学有效第19页
    1.6 论文创新点第19-20页
    1.7 技术路线图第20-21页
第二章 城市地铁社会效益的相关概念与理论基础第21-28页
    2.1 城市地铁社会效益研究的相关概念界定第21页
    2.2 地铁社会效益研究的理论基础第21-26页
        2.2.1 公共产品理论与地铁的社会效益研究第21-23页
        2.2.2 外部性理论与地铁的社会效益研究第23-24页
        2.2.3 效益理论与地铁的社会效益研究第24-25页
        2.2.4 可持续发展理论与地铁的社会效益研究第25-26页
    2.3 本章小结第26-28页
第三章 北京市地铁社会效益评价指标体系的建立第28-41页
    3.1 北京市地铁社会效益的现状分析第28-39页
        3.1.1 北京地铁的辐射带动效应第28-31页
        3.1.2 北京地铁的社会福利效应第31-35页
        3.1.3 北京地铁的城市发展效应第35-39页
    3.2 北京市地铁社会效益评价指标选取原则第39-40页
        3.2.1 客观科学性原则第39页
        3.2.2 全面综合性原则第39页
        3.2.3 层次性原则第39页
        3.2.4 系统性原则第39页
        3.2.5 可操作性原则第39-40页
    3.3 北京市地铁社会效益评价指标体系第40页
    3.4 本章小结第40-41页
第四章 北京市地铁社会效益评价第41-55页
    4.1 北京市地铁社会效益的评价方法第41-42页
    4.2 北京市地铁社会效益评价的权重确定——基于层次分析法第42-49页
        4.2.1 层次分析法介绍第42-43页
        4.2.2 指标权重的计算第43-47页
        4.2.3 指标综合权重的计算第47-49页
    4.3 北京市地铁社会效益的定量评价——基于模糊综合评价法第49-54页
        4.3.1 北京市地铁社会效益指标等级隶属度分析第49-50页
        4.3.2 北京市地铁社会效益模糊综合评价第50-52页
        4.3.3 北京市地铁社会效益评价结果分析第52-54页
    4.4 本章小结第54-55页
第五章 提升北京市地铁社会效益水平的策略研究第55-62页
    5.1 北京市地铁辐射带动效应提升策略第56-57页
        5.1.1 推进地铁线网建设带动周边产业发展第56-57页
        5.1.2 创新投融资模式拓展投融资渠道第57页
    5.2 北京市地铁社会福利效应提升对策第57-60页
        5.2.1 加强地铁运营管理减少市民出行成本第58-59页
        5.2.2 改善地铁站内设计保障交通出行安全第59-60页
        5.2.3 完善周边配套设施方便市民便捷出行第60页
    5.3 北京市地铁城市发展效应提升对策第60-61页
        5.3.1 关注地铁能源消耗加强节能减排推广第60-61页
        5.3.2 提升城市文明建设打造地下铁路文化第61页
    5.4 本章小结第61-62页
第六章 结论与展望第62-64页
    6.1 结论第62-63页
    6.2 不足与展望第63-64页
参考文献第64-69页
发表论文及参加科研情况说明第69-70页
附录1 北京市地铁社会效益指标体系专家打分结果第70-78页
附录2 北京市地铁社会效益调查问卷第78-79页
致谢第79-80页

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