基于ANSYS的硬式空中加油受油插座的设计与仿真
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 概述 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第12-13页 |
| 1.3 选题意义和价值 | 第13页 |
| 1.4 设计研发工作 | 第13-15页 |
| 1.5 主要工作内容 | 第15-16页 |
| 第二章 设计方案 | 第16-38页 |
| 2.1 结构组成 | 第16-17页 |
| 2.2 工作原理 | 第17-18页 |
| 2.2.1 软管加油 | 第17页 |
| 2.2.2 硬式加油 | 第17-18页 |
| 2.3 燃油通道设计 | 第18-24页 |
| 2.3.1 阀门种类简介 | 第18-19页 |
| 2.3.2 单向阀简介 | 第19-20页 |
| 2.3.3 活门结构设计 | 第20-24页 |
| 2.4 锁机构设计 | 第24-30页 |
| 2.4.1 设计要求 | 第24-25页 |
| 2.4.2 设计方案及工作原理 | 第25-26页 |
| 2.4.3 主要要素设计 | 第26-30页 |
| 2.4.4 液压管路 | 第30页 |
| 2.5 密封设计 | 第30-34页 |
| 2.6 状态检测设计 | 第34-35页 |
| 2.7 通信模块设计 | 第35-37页 |
| 2.8 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 基于ANSYS的仿真分析 | 第38-54页 |
| 3.1 有限元分析方法介绍 | 第38-39页 |
| 3.2 ANSYS软件简介 | 第39-41页 |
| 3.3 有限元求解应力及变形的原理 | 第41-47页 |
| 3.3.1 应力的计算方法 | 第42-44页 |
| 3.3.2 等效应力的程序实现 | 第44-45页 |
| 3.3.3 结构变形计算方法 | 第45-47页 |
| 3.4 仿真分析流程 | 第47-53页 |
| 3.4.1 建模及网格划分 | 第47-48页 |
| 3.4.2 分析结果 | 第48-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 系统试验 | 第54-62页 |
| 4.1 概述 | 第54页 |
| 4.2 试验件状态描述 | 第54-55页 |
| 4.3 试验要求 | 第55页 |
| 4.3.1 大气条件 | 第55页 |
| 4.3.2 工作介质 | 第55页 |
| 4.3.3 仪器仪表精度 | 第55页 |
| 4.4 试验情况 | 第55-61页 |
| 4.4.1 密封试验 | 第55-57页 |
| 4.4.2 模拟对接试验 | 第57-58页 |
| 4.4.3 强制脱开试验 | 第58-60页 |
| 4.4.4 通讯试验 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 总结 | 第62页 |
| 5.2 展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
