航运联盟的竞争法规制研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 第1章 竞争法与航运联盟概述 | 第12-36页 |
| 1.1 竞争法 | 第12-18页 |
| 1.1.1 竞争法的内涵与外延 | 第12-15页 |
| 1.1.2 航运竞争法 | 第15页 |
| 1.1.3 航运竞争法相关经济学理论 | 第15-18页 |
| 1.2 航运联盟 | 第18-36页 |
| 1.2.1 航运联盟的界定 | 第18-27页 |
| 1.2.2 航运联盟的历史与现状 | 第27-32页 |
| 1.2.3 航运联盟的合理性评析 | 第32-34页 |
| 1.2.4 航运联盟发展前瞻 | 第34-36页 |
| 第2章 欧美对于航运联盟的竞争法规制路径 | 第36-53页 |
| 2.1 法律渊源及有关内容 | 第36-45页 |
| 2.1.1 美国航运竞争法律渊源及有关内容 | 第36-41页 |
| 2.1.2 欧盟航运竞争法律渊源及有关内容 | 第41-45页 |
| 2.2 执法机构及执法实践 | 第45-50页 |
| 2.2.1 美国联邦海事委员会 | 第45-46页 |
| 2.2.2 美国航运竞争执法实践 | 第46-48页 |
| 2.2.3 欧盟委员会 | 第48页 |
| 2.2.4 欧盟航运竞争执法实践 | 第48-50页 |
| 2.3 欧美不同规制路径评析 | 第50-53页 |
| 2.3.1 欧美关于航运联盟的航运竞争法律评析 | 第50-51页 |
| 2.3.2 欧美航运竞争执法机构评析 | 第51-53页 |
| 第3章 我国对于航运联盟的竞争法规制路径 | 第53-92页 |
| 3.1 针对航运联盟的《海运条例》规制 | 第54-61页 |
| 3.1.1 航运联盟协议监管 | 第54-56页 |
| 3.1.2 航运联盟调查制度 | 第56-60页 |
| 3.1.3 《海运条例》调整的不足 | 第60-61页 |
| 3.2 针对航运联盟的《反垄断法》规制 | 第61-92页 |
| 3.2.1 航运联盟垄断协议监管 | 第62-74页 |
| 3.2.2 航运联盟滥用市场支配地位监管 | 第74-82页 |
| 3.2.3 航运联盟经营者集中监管 | 第82-90页 |
| 3.2.4《反垄断法》调整的不足 | 第90-92页 |
| 第4章 完善我国对于航运联盟的竞争法规制建议 | 第92-100页 |
| 4.1 完善法律法规 | 第92-95页 |
| 4.2 理顺执法机制 | 第95-97页 |
| 4.3 建立国际合作协调机制 | 第97-100页 |
| 结论 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 作者简介 | 第107页 |
