| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 选题目的和意义 | 第12页 |
| 1.3 研究内容及论文框架 | 第12-14页 |
| 1.4 研究思路及方法 | 第14-15页 |
| 第2章 城市轨道交通投融资概述 | 第15-30页 |
| 2.1 城市轨道交通的概念及其经济属性 | 第15-19页 |
| 2.1.1 城市轨道交通的定义 | 第15页 |
| 2.1.2 城市轨道交通的经济属性 | 第15-19页 |
| 2.2 城市轨道交通投融资的理论依据 | 第19-22页 |
| 2.2.1 城市轨道交通投融资特点 | 第19-21页 |
| 2.2.2 城市轨道交通投融资模式分类 | 第21-22页 |
| 2.3.境外成熟城市轨道交通投融资模式分析 | 第22-30页 |
| 2.3.1 德国轨道交通建设项目投融资模式与经验 | 第22-23页 |
| 2.3.2 英国城市轨道交通投融资模式与经验 | 第23-25页 |
| 2.3.3 日本城市轨道交通投融资模式与经验 | 第25-28页 |
| 2.3.4 香港城市轨道交通投融资模式与经验 | 第28-30页 |
| 第3章 国内城市轨道交通建设投融资模式 | 第30-41页 |
| 3.1 我国主要城市轨道交通建设投融资模式 | 第30-34页 |
| 3.1.1 上海城市轨道交通建设投融资模式情况与发展过程 | 第30-32页 |
| 3.1.2 北京城市轨道交通建设投融资模式情况与发展过程 | 第32-34页 |
| 3.2 我国城市轨道交通建设投融资模式发展概况 | 第34-39页 |
| 3.2.1 我国城市轨道交通建设项目投融资模式的转变 | 第34页 |
| 3.2.2 我国现行主要采用的城市轨道交通建设项目投融资模式 | 第34-39页 |
| 3.3 我国较国外城市轨道交通建设项目投融资存在的问题 | 第39-41页 |
| 第4章 我国城市轨道交通建设项目投融资模式的构建 | 第41-48页 |
| 4.1 我国城市轨道交通建设项目投融资模式构建原则 | 第41-42页 |
| 4.2.我国城市轨道交通建设项目投融资模式构建建议 | 第42-44页 |
| 4.3 我国城市轨道交通建设项目投融资模式构建思路 | 第44-48页 |
| 4.3.1 政府主导的负债型投融资方案 | 第44-45页 |
| 4.3.2 政府主导的市场化投融资方案 | 第45-48页 |
| 第5章 结论 | 第48-50页 |
| 5.1 论文的总结 | 第48-49页 |
| 5.2 不足及展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第54-55页 |
