车载摄像机的起雾机理及其消除方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-15页 |
| 1 绪论 | 第15-21页 |
| ·课题背景及意义 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-20页 |
| ·理论现状 | 第16-17页 |
| ·实际应用现状 | 第17-20页 |
| ·本文主要工作内容 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 2 车载摄像机起雾机理研究 | 第21-32页 |
| ·起雾的热力学理论分析 | 第21-25页 |
| ·湿空气及其起雾现象 | 第21-24页 |
| ·影响水蒸气凝结的因素 | 第24-25页 |
| ·车载摄像机视窗玻璃起雾分析 | 第25-31页 |
| ·起雾条件 | 第25-27页 |
| ·起雾类型 | 第27-29页 |
| ·起雾判别方法 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 车载摄像机除雾方法研究 | 第32-40页 |
| ·视窗玻璃表面亲水法 | 第32-33页 |
| ·视窗玻璃表面疏水法 | 第33-34页 |
| ·置于低危起雾区法 | 第34-36页 |
| ·控制球机内部空气的温湿度 | 第34-35页 |
| ·控制视窗玻璃的温度 | 第35-36页 |
| ·除雾策略的确定 | 第36-39页 |
| ·自动除雾判断条件 | 第37页 |
| ·整体方案设计 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 自动除雾系统硬件电路设计与分析 | 第40-53页 |
| ·除雾系统主控制电路的设计 | 第40-43页 |
| ·电源电路的设计 | 第42页 |
| ·通讯电路的设计 | 第42-43页 |
| ·温湿度检测电路的设计 | 第43-46页 |
| ·温湿度传感器方案的比较 | 第43-44页 |
| ·温湿度检测电路的实现 | 第44-46页 |
| ·视窗玻璃温度检测电路的设计 | 第46-48页 |
| ·温度传感器方案的比较 | 第46页 |
| ·视窗玻璃温度检测电路的实现 | 第46-48页 |
| ·视窗玻璃加热电路的设计 | 第48-51页 |
| ·外置加热圈设计 | 第48-50页 |
| ·加热电路的实现 | 第50-51页 |
| ·字符叠加显示电路的设计 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 自动除雾系统控制算法与软件设计 | 第53-73页 |
| ·除雾系统控制算法设计 | 第53-61页 |
| ·温度控制算法的选择 | 第53-54页 |
| ·模糊控制基本原理 | 第54-55页 |
| ·除雾系统模糊控制器的设计 | 第55-60页 |
| ·模糊控制算法的仿真 | 第60-61页 |
| ·除雾系统软件设计 | 第61-72页 |
| ·球罩内部温湿度检测软件设计 | 第62-65页 |
| ·视窗玻璃温湿度检测软件设计 | 第65-67页 |
| ·加热模块软件设计 | 第67-69页 |
| ·双机通讯模块软件设计 | 第69-70页 |
| ·字符叠加显示模块软件设计 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 6 自动除雾系统实验 | 第73-81页 |
| ·除雾系统实验装置 | 第73-74页 |
| ·实验过程及结果分析 | 第74-80页 |
| ·不同电压下的加热圈加热效果 | 第74-76页 |
| ·不同除雾措施效果对比 | 第76-77页 |
| ·自动除雾系统效果 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 7 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·论文总结 | 第81-82页 |
| ·工作展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 作者简历 | 第86页 |
