| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 研究意义和目的 | 第11-12页 |
| 2 文献综述 | 第12-16页 |
| ·国内文献综述 | 第12-14页 |
| ·国外文献综述 | 第14-16页 |
| 3 研究对象和研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究对象 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·文献资料法 | 第16-17页 |
| ·专家访谈法 | 第17页 |
| ·实地调查法 | 第17页 |
| 4 分析与讨论 | 第17-44页 |
| ·主要概念界定 | 第17-22页 |
| ·外部性 | 第17-19页 |
| ·体育赛事 | 第19-21页 |
| ·城市马拉松赛事 | 第21-22页 |
| ·我国城市马拉松赛事的发展现状 | 第22-29页 |
| ·我国城市马拉松赛事处于快速发展阶段 | 第22-26页 |
| ·我国城市马拉松赛事的准公共产品性质 | 第26-27页 |
| ·我国城市马拉松赛事的直接成本及收益 | 第27-29页 |
| ·我国城市马拉松赛事的正外部性分析 | 第29-36页 |
| ·有利于推广跑步运动,推动全民健身运动,倡导健康生活方式 | 第29-30页 |
| ·有利于完善公共体育设施建设 | 第30-31页 |
| ·有利于塑造城市品牌形象,增强城市文化竞争力 | 第31-32页 |
| ·有利于推动行业管理部门转型 | 第32-33页 |
| ·间接推动相关行业的发展 | 第33-36页 |
| ·有利于加强环保意识 | 第36页 |
| ·我国城市马拉松赛事的负外部性分析 | 第36-41页 |
| ·道路交通管制造成的不便 | 第36-38页 |
| ·环境污染 | 第38-39页 |
| ·赛事临时搭建和大量物资物料带来的资源浪费 | 第39-40页 |
| ·人群聚集带来的安全隐患 | 第40-41页 |
| ·我国城市马拉松赛事外部性的解决途径 | 第41-44页 |
| ·我国城市马拉松赛事正外部性的解决途径 | 第41-43页 |
| ·我国城市马拉松赛事负外部性的解决途径 | 第43-44页 |
| 5 结论与建议 | 第44-46页 |
| ·结论 | 第44-45页 |
| ·建议 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 附录 | 第49-50页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第50页 |