长城汽车开拓俄罗斯市场的战略研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 绪论 | 第9-14页 |
| 一、研究背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 二、国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 三、研究思路与研究方法 | 第11-13页 |
| 四、本文的创新点和不足 | 第13-14页 |
| 第一章 相关概念界定与理论综述 | 第14-18页 |
| 第一节 国际直接投资相关理论 | 第14-15页 |
| 一、国际化渐进过程理论 | 第14页 |
| 二、国际生产折衷理论 | 第14-15页 |
| 第二节 战略管理理论 | 第15-17页 |
| 一、战略的相关概念 | 第15-16页 |
| 二、公司战略管理 | 第16-17页 |
| 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 长城汽车的发展概况 | 第18-28页 |
| 第一节 长城汽车简介 | 第18-24页 |
| 一、发展历程 | 第18-20页 |
| 二、组织结构 | 第20页 |
| 三、业务构成 | 第20-21页 |
| 四、发展模式 | 第21-23页 |
| 五、资本运作 | 第23-24页 |
| 第二节 长城汽车开拓俄罗斯市场的动因及发展现状 | 第24-27页 |
| 一、长城汽车开拓俄罗斯市场的动因 | 第24-25页 |
| 二、长城汽车开拓俄罗斯市场的现状 | 第25-27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 长城汽车开拓俄罗斯市场的环境分析 | 第28-48页 |
| 第一节 俄罗斯市场的宏观环境分析 | 第28-32页 |
| 一、政治法律环境 | 第28-30页 |
| 二、经济环境 | 第30-31页 |
| 三、社会文化环境 | 第31-32页 |
| 四、技术环境 | 第32页 |
| 第二节 俄罗斯市场的产业环境分析 | 第32-39页 |
| 一、行业内竞争者 | 第33-37页 |
| 二、潜在进入者威胁 | 第37页 |
| 三、替代品的威胁 | 第37-38页 |
| 四、供应商讨价还价能力 | 第38页 |
| 五、购买者讨价还价能力 | 第38-39页 |
| 第三节 长城汽车公司内部环境分析 | 第39-47页 |
| 一、企业资源 | 第39-40页 |
| 二、企业能力 | 第40-41页 |
| 三、SWOT分析 | 第41-47页 |
| 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 长城汽车开拓俄罗斯市场的战略分析 | 第48-62页 |
| 第一节 长城汽车开拓俄罗斯市场的战略定位及目标 | 第48-49页 |
| 一、长城汽车在俄罗斯市场的战略定位 | 第48页 |
| 二、长城汽车开拓俄罗斯市场的战略目标 | 第48-49页 |
| 第二节 长城汽车俄罗斯市场的进入模式选择 | 第49-54页 |
| 一、进入模式影响因素分析 | 第49-50页 |
| 二、进入模式可选方案 | 第50-52页 |
| 三、长城汽车进入模式评价 | 第52-54页 |
| 第三节 长城汽车开拓俄罗斯市场的竞争战略选择 | 第54-56页 |
| 一、差异化竞争战略 | 第54页 |
| 二、成本领先竞争战略 | 第54-55页 |
| 三、集中化竞争战略 | 第55-56页 |
| 第四节 长城汽车开拓俄罗斯市场的品牌战略选择 | 第56-57页 |
| 一、品牌定位及核心价值 | 第56页 |
| 二、品牌战略选择及相应转型 | 第56-57页 |
| 第五节 长城汽车开拓俄罗斯市场的营销战略选择 | 第57-61页 |
| 一、营销目标及推进方式 | 第57-58页 |
| 二、长城汽车在俄罗斯市场的营销组合战略 | 第58-61页 |
| 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 长城汽车开拓俄罗斯市场的对策建议 | 第62-67页 |
| 第一节 充分发挥政府的支持与保护作用 | 第62-63页 |
| 一、政府主导建立海外风险信息及防控平台 | 第62页 |
| 二、在产业政策上对汽车国际质量认证给予扶持 | 第62-63页 |
| 三、建立政府主导的多维度研发体系 | 第63页 |
| 四、加大对企业资金的扶持力度 | 第63页 |
| 第二节 加强企业自身的建设 | 第63-66页 |
| 一、加大对俄罗斯市场的研究力度 | 第63-64页 |
| 二、全面提高技术水平，严把质量关 | 第64页 |
| 三、放眼长远目标，逐步走向高端 | 第64页 |
| 四、吸引国际化人才，重视跨文化管理 | 第64-65页 |
| 五、继续加强售后服务建设 | 第65-66页 |
| 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
